1.原文连结：
https://udn.com/news/story/6811/2568814
2.原文内容：
2017-07-07 00:53 经济日报
编译叶亭均／综合外电
电动车大厂特斯拉（Tesla）再传利空，旗舰车款Model S在最新撞击测试中
未达最高安全首选标准，拖累股价6日盘中重挫3.5%。上季交车量减少及富豪
汽车（Volvo）宣告全面迈向电动车等事件，已使特斯拉股价本周来跌逾12%
。
特斯拉股价6日早盘重挫逾3%至每股315.55美元，是继5日大跌7.2%、3日大跌
45%后，遭遇卖压。但今年来特斯拉股价涨幅约七成。
美国高速公路安全保险协会（IIHS）6日公布，在正面偏位小区的撞击测试中
，Model S仅达“可接受”级，比“良好”低一级。这项测试是模拟车辆以
40英哩（约时速64公里）的速度，让驾驶座前侧正面撞上路树或电线杆的情
况。这使得特斯拉未能获得IIHS最安全首选评级（五项撞击测试都要达良好
级）。
IIHS指出Model S主要问题在安全带拉力不足，“安全带让假人躯干太过前倾
，导致假人头部透过安全气囊用力撞上方向盘”。 IIHS执行副总裁鲁比说：
“我们并非说Model S不安全，但二度测试获得同样令人失望的结果。”
特斯拉回应说，Model S在IIHS各项撞击测试中只有一项未取得最高级，但在
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）所执行的最客观与精准测试中，
Model S与Model X驾驶人受伤机率是有史来最低的。
引发特斯拉这波卖压的第一个消息是，特斯拉上半年交车量仅4.7万辆，略低
于预期，主因新型电池模组严重短缺，引起供货疑虑。此外，Volvo汽车宣布
2019年后全面推出电动车，也挑战特斯拉的龙头地位，让特斯拉面临更沉重
的竞争压力。另一大利空消息则是高盛5日调降特斯拉六个月目标价，自每股
190美元调降至180美元。
3.心得/评论：
说明一下 IIHS 是保险业共同弄的 车险很多跟这个有关
NHTSA 则是政府的，然后 IIHS 这部分是比 NHTSA 多测试的部分
IIHS 认为交通事故有 25% 的前撞冲击伤亡中是因为小范围前撞造成的
目前 Tesla 的股价大约回落到今年四五月的盘整区间
不过我觉得以这个车型来说 Tesla 已经算是超乎同型水准了
但就看消费者到底能不能接受了