1. 标的：神达(3706)
2. 分类：多
3. 分析/正文：
虽然主要的业务还是服务器(约80%up)
但近几年来在行动通讯产品(约15%上下)上面似乎有不错的发展
http://www.mio.com.tw/about-mio-milestone.htm
先拿Mio这个品牌来说，连结是他们官网的里程碑
近几年都是不断得奖且产品也是一直推陈出新
https://www.wewanted.com.tw/car_know.php?id=29
连结中有2017年2月更新的排行，MIO的询问跟销售的状况都是挺不错的
主要应该还是价格的区间从便宜到中高价位的机型都有得选择吧
之前还并购了美国Magellan跟澳洲Navman两个品牌
在Hertz这个北美的租车龙头成为了导航系统的独家供应商(虽然是之前的事了)
但这也就代表着在不换机的情况下，神达一直将软件做更新，就可以拥有收益
另外，美国政府要求卡车业者必须在2017年12月前使用电子日志去纪录驾驶的工作时间
Magellan在这个部分也跟美国三星电子合作切入了这块市场
而Subaru也在2017年的部分车款上使用了Magellan的导航系统
神达在Q1的毛利率为12.99%，与之前几季相差不远
在有汇损的情况下eps还有0.68且月营收还是维持年增的情况下，未来应该也不会太差
技术面来说通常在第二季、第三季股价是比较高档的
而以周线来看，近期是头头高、底底高的状态
5月中整理后在5/23跳空开高且带量维持上涨，故在5/23当天进场
5/24、5/25两天看起来有部分的人获利了结出场，但筹码上面主力应该是持续买超
且外资的部分近期也是不断地买，终于在5/26股价带量创下近年来新高
虽然不是收在最高点，但目前应该还是多头的格局
4. 进退场机制：(非长期投资者，必须有停损机制)
进场点: 近期只要不带量下跌收黑应该都还是可以买，当然最好的话就是量缩价稳
出场点:
15%-20%获利就出场，小心观察外资的买卖超
去年的股利也是发不少，依照公司的状况今年应该是挺有机会填息成功?
也许可以放到圣诞节后