[新闻] 国内没有制造飞机技术人才?中科院:多虑

楼主: Reewalker (报告馒头班长不够)   2017-04-27 10:35:34
1.原文连结(超过一行或过长必须缩网址):
https://udn.com/news/story/7241/2427348
2.原文内容:
国内没有制造飞机技术人才?中科院:多虑了
2017-04-26 18:11联合报 记者赵容萱╱即时报导
国家中山科学研究院与汉翔公司配合国机国造计画启动,今天在台中市政府举办空军新式
高教机中部招商说明会,吸引逾百家厂商参与。中科院副院长马万钧说,外界在推动国机
国造计画过程中质疑国内没有制造飞机技术、人才流失,是“多虑了”,国内早在25年前
就做出战斗机,现在要做空军的高级教练机,没有技术瓶颈、人才接济不上的问题。
中科院今天在中部招商说明会上,提报国机国造整体发展规划,并针对机体、发动机、系
统件、五金扣件及地面辅助训练系统等项目招商说明,并且分组讨论。
马万钧说,包括空军现役F-5战机、AT-3高教机,机龄都已超过30年,未来将由新型国造
高级教练机来取代,政府为培养国内航太制造人才,目前推动长达25年的国机国造政策,
第一阶段是空军订购66架的新式高教机,也为第二阶段开发军用机、第三阶段开发新型发
动机、第四阶段开发新一代航空载具做准备。
他指出,新式高教机是国机国造的起手式,透过国防部编列686亿多元预算,订购自研自
制66架高级教练机,预计2019年出厂首架原型机,2020年首飞,2026年完成66架全数交机
,2028年结束。之后会有二、三、四阶段。
马万钧说,中科院释出关键技术,培育国内系统件制造能力,中科会负起规画跟领头的工
作,带领台湾产业发展。
汉翔公司强调,国防航太产业发展策略由新式高教机国造为起点,推动系统件的平行开发
,并技转业界,我国航太技术将朝高值化、系统化的方向发展,并带动厂商进入国际民用
航太供应链。
3.心得/评论(必需填写满20字):
航太股利多??
能做飞机做不好汽车引擎 怎么回事
台湾理组做引擎可是被中国人笑趴了
作者: endlesswaltz (This is 18% !!!)   2017-04-27 10:41:00
说的一嘴好引擎阿
作者: smallfox1215 (怡~~)   2017-04-27 11:25:00
我还以为人才被挖光了,那先自主做出汽车引擎如何
作者: MatsuiHideki (弦外之音)   2017-04-27 17:57:00
有人才那这25年来一直军购是在?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com