: 中国小排量车购置税减半优惠本季将是最后一季，车用客户已出现积极下单现象，由于该
: 项政策相当于5%至6%的现金折扣价，预估会有另一波抢购潮，胡连（6279）旺季效应可期
: 。
: 胡连第3季营收淡季不淡，单季营收9.14亿元，季成长1%，优于预期。胡连主管表示，9月
: 中下旬开始，就嗅到中国客户积极下单的味道，加上第4季原本就是车市旺季，预期该公
: 司营运会再创高峰。
: 胡连虽然近年获利亮眼，但在大陆汽车连接器市场市占率仅约5%至6%，因此仍有相当大的
: 成长空间。在新客户与新车种方面，胡连今年初接获吉利八年的新车开发订单，总计会有
: 十余款车种开始采用胡连的产品，而且采用车种的终端市场包括中国及北美，首个车种可
: 望于第4季中前导入。
: 3.心得/评论(必需填写满20字)：
: 去年也说大陆市场有很大的成长空间，今年看起来好像真有那么一回事，不过有没有办法
: 反映在获利能力上呢...
4Q本来就是旺季，原本的铲雪车+中国购置税减半的抢购潮+吉利box的单开始出货
其实最大的想像空间是box(你可以把它当作是各种端子的整合器，整合在一个盒子)
中国车厂现在为了节省成本 会共同开发一个平台 零组件可以共用到多数车款上
吉利找上胡连共同研发
一台车大概有3~5个box，看车子大小
目前9月已开始出货一个车款，这台车一台需要2个，一个约200~300元NT
应该是只有吃到其中一个
未来新改款及新车的车款，应该都会用这个平台，
有机会出到10几个车款，今年吉利估计卖66万台
明年如果抓持平，
1年出货10万台，一个250元，一年就是0.25亿，
看似不多，但想像空间就是全部车款都用他的
一年60万台，一年就是1.5亿，如果一台车出2个，一年就是3亿，
约现在一个月的营收，BOX毛利率高，
而且现在VOLVO也算吉利的，VOLVO会不会之后也采用类似平台，这就有趣了。
另外还有跟比亚迪合作开发电动车高电压 高电线的连接器产台，
比亚迪在电动车的布局，就不多说了。
整体来说，公司稳定，有一定成长性，配息也不错，
这类股票，在低利率环境时间下，这几年评价都有重新调整，