1.原文连结(必须检附)：
http://bit.ly/2aVzhzt
2.原文内容：
滴滴出行收购Uber中国业务，将冲击Lyft
滴滴出行收购Uber中国并让Uber拥有滴滴出行股权，给快速变化的叫车服务市场带来
新变量，因为随着Uber离开中国，未来其势必重新集中精力经营美国，
这对于Lyft来说，就会产生冲击。
滴滴出行先前与Lyft一直是最大的盟友，为了迎头赶上Uber的领导地位，
二家公司甚至联合起来对付Uber。
例如：其原本的应用程式都可以让客户在中国与美国互相在海外叫车，
甚至这两家公司还与印度Ola和东南亚的Grab合作，期望联合国际市场来改变Uber独大的
情况。
但是随着滴滴出行已经同意与Uber合作，甚至还收购Uber中国业务。
这让Uber可获得滴滴出行18%的股份。由于滴滴出行拥有Lyft的股份，
这表示著Uber也将成为Lyft的间接股东。
此外，滴滴出行将向Uber全球业务投资10亿美元，这更加深了Lyft与滴滴之间的隔阂。
现在也传出Lyft将重新评估与滴滴合作的方案，毕竟Lyft必须在这一场变革中，找到出路。
Lyft在美国已经与Uber进行了4年的竞争。为了让Lyft获得更大成长空间，
Lyft于2016年6月聘请Qatalyst Partners，期望这家非常擅长帮助科技公司寻找买家的
公司能够为Lyft寻找到更多资金，或者购买一些股份。
在创投资金愈来愈难以获得的情况下，Lyft期望能够寻找到买家继续经营或者获得一笔
庞大资金。毕竟，Lyft仍在大幅亏损，于2015年营业亏损约3.6亿美元，营收约2亿美元。
预计Lyft于2016年的营收将增加一倍多，约为4.5亿美元，但是全年营业亏损依旧会超过
2亿美元。即使Lyft现在手上的资金还足够其运作两年之久，但是随着滴滴出行与Uber的
结盟，这对于Lyft来说，不确定因素再一次增加。
其实，Lyft于2016年获得通用汽车(GM)投资5亿美元以获得该公司10%的股权可以看出，
汽车大厂对于叫车服务对于未来事业经营更为看中，甚至这两家公司还宣布合作开发
无人驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车优惠。
例如，通用汽车的雪佛兰Bolt电动车为了迎合市场需求，就让后排空间变大以吸引出租车
与叫车服务。甚至通用汽车计画2017年开始在Lyft的网络中测试无人驾驶电动出租车。
相对于Uber中国业务被滴滴出行收购之后，其不需要在为中国投入庞大资金与滴滴出行
竞争，可以专心把美国市场经营的更为出色。所以对于通用汽车来说，必须考虑全资收购
Lyft，或者继续增加持股。毕竟，Uber与滴滴的合作改变市场氛围。
近期在中国倒下的外企
8月1日，Uber将其中国业务出售给滴滴出行，象征著又一家美国科技巨头在中国市场的
严酷竞争中举起白旗。
中国的巨大市场，吸引了海外众多科技巨头争相布局，但却少有海外大公司真正在这一
市场占据主导地位，反而伴随中国互联网崛起之强盛时期，令许多海外互联网公司，
一家家退出中国市场：
2005年10月，阿里巴巴收购yahoo中国。
2009年3月，AOL第二次撤离中国市场。
2010年1月，Google宣布退出中国大陆市场。
2011年2月，Bestbuy宣布退出中国。
2011年11月，MySpace聚友网关闭网站。
2012年4月，乐天关闭与百度合资成立的乐酷天商城。
2012年4月，eBay将易趣剥离。
2014年3月，微软正式宣布关闭MSN聊天室。
2014年9月，Adobe关闭中国研发分公司。
2016年8月，Uber将其中国业务出售给滴滴出行。
3.心得/评论(必需填写满20字)：
对于Uber来说，这样撤退中国市场也许是最佳的下舞台方式
毕竟硬干下去不见得有胜算，还是早早卖人好