要分析前,先看一下三家公司比较表,网友在谈论事情大都是我认为如何,
这要是我的下属,我一定叫他罚站,没数字讨论啥??
要讨论脚踏车产业跟半导体产业,两各谁好谁坏,这还是头一遭?
因为我都觉得很棒,台积电更是超级好公司
但是现在台湾还有可能培养出另一家台积电吗?我存疑
所以我想黄国昌的意思应该是之后台湾选的产业走向应该是以哪一种为主
那一种对国家来看最有效率成本最低
我就列了几项数据,来讨论毕竟台湾脚踏车界的龙头及产业到底好不好
脚踏车界成立的A-team联盟,可是台湾很多产业的典范,
可不是网友认为只是做脚踏车的公司
巨大股本 37.51e 净值53.41 gm 21% 税前8.7% ROE 21%(估)
营收603E 营收股本比16X(赞赞赞) 2015年底帐上现金66.8e 累计折旧65.5e
美利达股本29.9e 净值41.6 gm 18% 税前14.4% ROE 25%(估)
营收281E 营收股本比9.39X(赞赞) 2015年底帐上现金66.8e 累计折旧14.25e
台积电股本 2593e 净值44.4 gm 48.6% 税前42.1% ROE 27%(估)
营收8434.9E 营收股本比3.25X(可) 2015年底帐上现金5626e 累计折旧1.51兆
每季以500亿增加
先来对比两个产业 全球半导体产业产值约为3500亿美金 台湾2015年产植约2.15兆台币
全球脚踏车产值约220亿美金, 台湾产值约1200亿台币
全球半导体产值大于脚踏车产值约为15倍,台湾半导体产值大脚踏车产值约为18x
半导体产业
很幸运的台湾在半导体产业下拥有了一片天,台积电更是台湾人的骄傲
台积电 费半成分股之一,简单说全球最强的19家电子公司,而且还是美国认证非常优秀,
台湾NO.1的公司,但是他的背后是每年要以100E美金的资本支出所推出来的成长及领先
可惜的是台湾的半导体设备商并没有吃尽全球市场,这是很大的问题,
都给ASML,应材等公司爽就好了.相信我,这是美国人不会想干的事情
不过很幸运台湾除了晶圆代工外还有封装测试IC设计等完整产业链,
从业人口约18万人,平均人均产值1200万
脚踏车产业
全球最大市场在中国,目前中国产量占全球45%-50%,台湾7%上下,
但是台湾的产值是全球第二高
1986年台湾年产量有1024万台,到了2015年约400万量,
但是出口单价从150美金成长到约460美金(2014)
脚踏车区分为高级车(250USD以上)市占约10% 中级车(100USD以上)市占约35%
普通车市占约55%
台湾只做中级车以上,高级车的竞争对手是德国 日本 意大利
台湾拥有完善的上下游,以台中彰化为主,从业人口约3万人,平均人均产值400万
所耗费的资源
台湾半导体产业所耗费的资源,光是台积电累积折旧就1.5兆台币,
还没有算到联电 日月光等 我们真的要很感谢台积电的经营层
有好好经营,没有如两兆双星一般,但是台湾有能力在烧掉2兆的资本支出吗?
脚踏车产业,2003年由巨大美利达等19家厂商所成立的A-TEAM,带动整体产业转型,
有在担心大陆掘起吗?我想他们已经在10年前就打过仗了
台湾可以由政府做产业规划方向往那个方向走,但是单压宝某个产业,
对台湾现在的体质来看是否是对的,我存疑??
况且现在只要是产值超大的产业,对岸就想靠这钱多杀进来,
当然有些产业护城河深,可以比较不用担心
倒是台湾面临红色威胁的各产业龙头应该好好跟A-TEAM联盟
好好请教为什么他们可以转型成功
大过年了,还是好好休息,在写下去老婆要关我机了 就祝大家新年快乐发大财