1.原文连结(必须检附)：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150819000039-260202
2.原文内容：张金锋：后悔牵线中钢入股富田
2015年08月19日 04:10 记者曾丽芳／台中报导
“因为张氏家族的不合，才让中钢趁隙而入；中钢进入富田没有加分，只是糟蹋富田！”
富田电机董事长兼总经理张金锋昨（18）日再度重砲抨击中钢，直指“很后悔牵线中钢入
股富田”！
张金锋说，中钢旗下的中盈投资，去年完成入股富田的第2天就开出条件，“董事长不会
换人，但财务长与会计师事务所都要撤换”。张金锋虽然爽快答应，但让他气结的是，“
中钢派驻的财务主管经验不足，只懂成本会计，却身兼财务部与管理部副总，富田员工很
不服这位主管的学经历”、“这位财务主管不懂职场伦理，领富田的薪水，却事事都向中
钢报告”。
不过，张金锋强调，他很认同中钢董事长邹若齐的国际观与策略整合，不认同的是中钢派
驻富田的老将，“处理手法太粗糙，只在乎职场利益与升官，不管富田的长治久安”、“
制度是这批人自己订的，却也是这批人自己破坏的”！
民国77年，身为家中老么的张金锋，与3个哥哥及2个姐姐集资500万元创立富田电机，由
张金锋负责经营管理。富田专精伺服马达，7年前一跃成为美国大厂特斯拉（Tesla）电动
车马达套件全球唯一供应商，2015年供应量预估超过10万套以上。
富田目前资本额约2.85亿元，在特斯拉加持下，2015上半年EPS达4元以上，全年营收目标
12亿元，EPS上看8元以上。
张金锋表示，大陆未来是电动车最大市场，因此去年5月他与大陆发电机龙头－信质电机
谈妥，将以每股72元价格释出富田约20％股权，双方携手抢进大陆电动车市场。
张金锋说，他与中钢董事长邹若齐早已熟识，2007年当特斯拉找上富田时，富田以中钢的
矽钢片为样品供料给特斯拉，中钢也因为这样成为特斯拉电动车供应链。当邹若齐提出希
望中钢入股富田时，在他的牵线下，兄姐们合计卖出25.3％的股权给中盈投资。
不料，“富田想卖股给信质电机的事情，后来被邹若齐知道，他当着我的面打电话给投审
会，说富田是台湾之光、台湾技术，不可以卖股给陆资”，张金锋无奈地说，富田与信质
电机合作案就这样破局！
张金锋话锋一转表示，富田10年磨一剑，特斯拉2019年新车种马达套件订单200万套，富
田满手订单，现在急需8公顷土地建新厂，他吁请政府推动成立“电动车暨零组件专区”
，建议政府利用台糖位于后里的土地筹设专区，集结特斯拉电动车供应链厂商进驻。(工
商时报)
3.心得/评论(必需填写)：中钢的人缘还很差耶，在股版被骂到翻，现在又和富田电机吵架
而且还公开吵架，两家公司互相对外放话，真是不像话。
中钢股价现在又很惨，很怀疑中钢是否有投资价值？