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空服员没了热忱？长荣航一封信…给员工发球权
先前苏迪勒台风重击台湾，造成国内航班大乱，长荣航空因为航班及组员调度引发民怨，
为提高服务品质，长荣航空决定提供一个可以让员工有重新审视工作的机会，期限内申请
离职并获通过者，同意免除提前离职训练费用的赔偿。
长荣主管昨（18）日表示，空服员的工作本质就是要热爱飞行、乐于助人、要负责尽职，
且有团队精神的服务行业。
据了解，长荣航空与空服员签约为三年内若提前离职需赔偿20万元的赔偿金。
部分组员或因对空服工作认知有落差，无法维持原先服务热忱与初衷，或因家庭、个人因
素等原因，无法继续专心致力于这个产业，基于员工生涯选择，公司只是提供重新审视工
作的机会。
业界人士表示，航空公司培训空服员需要投入成本费用，而且为了绑住员工，签约时的确
会有提前离职必须支付违约金的规定，但各家航空公司不会随便透露赔偿费用的金额。先
前复兴航空接连发生两次空难，有空服员因为卡在违约金无法离职，当时复兴航证实，确
实订有服务若未满三年就离职，得赔偿公司30万元违约金的规定。
长荣航空给客舱组员的一封信，全文如下：先前苏迪勒台风，公司未能充掌握并预作最妥
善的调度，对组员及旅客造成困扰，再次向各位致歉，公司亦深切检讨，期在未来的应变
和调度上有更适妥的安排。
因为航空运输业是需要极大热忱才能维持初衷的行业，公司除了感谢所有在职组员的热情
投入外，也愿意给在边缘犹豫的组员，对这份工作重新省视的机会。
如果你已尽了最大努力，仍然无法维持当初踏进这个行业的热忱与初衷，未来七天内可透
过电子信箱或纸本，向空服管理部提出申请离职，经公司审核并依运能需求安排于指定月
份完成离职移交程序者，公司同意免除提前离职训练费用的赔偿。
对于愿意留下来一起打拼的组员，长荣航空在所有空地勤同仁的投入，细心呵护下，一定
能持续成长茁壮。
comment ： 油价下跌，长荣航老板开始大尾了