其实也不能说它们官方脑残
因为中国电动车品质真的差太多
也没有标准管制
各种杂七杂八车型无奇不有
增加管理的困难
再加上内地人水准
有些也不管交通规则的
人口又多
因此交通事故多
交通也乱
你说空污
为什么不从汽车入手
因为大官都是要开车的阿...
路上机车少
开车真的是比较好开
不用怕路上有机车钻
对民众来说少了方便多了时间
但搭大众运输安全性还是比较高
空污也不太会像你所说
没电动车买的
大多数会去搭大众运输
而不是买车
会买车的就是会买
不太可能因为这样造成车子大幅增加
因为成本差太多了
※ 引述《Anjou (小洁我爱妳)》之铭言：
: ※ 引述《Goodwater (好水)》之铭言：
: : 请问有哪几家上市柜公司有做电动机车
: : 我只知道三阳跟中华车有做
: : 还有其他的吗?
: : 我想知道电动机车不是电动汽车跟电动脚踏车的
: : 谢谢
: 中国政府现在正在脑子进水全力打压电动" 助力 "车
: 实际上这些大出力的电动助力车就是电动机车
: 只要时速跑超过二十公里 重量超过四十公斤的 全部" 超标 "
: 超标车只能就地申报 以后不能再卖 等坏了就没了
: 以后只能卖国标车 就是那种小小的上面还有踏板的娃娃车
: 这根本就是脑袋进水
: 中国之前为了解决空污问题 全面禁止摩托车
: 结果养成了一大群环保的电动车市场
: 现在为了解决" 交通 "问题 不从汽车入手 全力打压电动机车
: 弄到现在一台快要报废的电动超标车都可以靠有张牌卖到三千以上一台
: 然后新车没办法挂牌的超标车不到八百一台......这个政府真的脑袋有洞
: 当年禁摩托 造成了不再发摩托牌照
: 结果弄到满街都是该换不换该死不死破烂老旧的摩托还在街上跑( 全部空污不达标 )
: 因为报废了就买不到新的了 有钱都买不到
: 未来几年电动摩托车( 官方正式说法 )也会步上后尘
: 所以呢 我是觉得
: 不要去投资制造新的电动摩托车的厂 而是去找找有没有生产电摩替代零件的厂
: 因为中国将会有上亿台电摩在未来很多年苟延残喘想办法东补西补活下来