1.原文连结：
http://ppt.cc/4MXf
2.内容：
货柜航商阳明 (2609) 今(13)日宣布将向Seaspan租入5艘由台船 (2208) 承造的的
14000TEU货柜船，阳明海运董事长卢海强调，这批货柜轮是阳明极力促成全球第一大货柜
轮租赁船东seaspan向台船承造，不仅成功引进外国资金投资台湾的案例，也是台船首次
承造万TEU以上的船舶，顺利启动台湾航运产业升级。
卢海指出，此为台湾造船业史上最大船型，尽管整体航运今明两年景气平平，但与
Seaspan的承租合约共15艘14000TEU级货柜轮，预计2015年3-6月、7-10月和2016年3-6月
共分3批交船(其中10艘已下单韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries,HHI))，届时将
迎合回温的旺市需求。
另一方面，卢海表示，阳明已淘汰15艘中小型船舶，接下来还要再淘汰10艘，而此次新租
的5艘节能船可有效成本、提升营运竞争力，估计每TEU相较旧有船舶可节省220美元。
台船董事长赖杉桂也指出，过去从1800、4200、4500到8000TEU的造船纪录都非常良好，
这次接到1万TEU以上的大单已经准备好了，相信可做到最棒，也可如期如质交船，强调很
开心由阳明促成这笔大单，“是千载难逢的机会”。
Seaspan( (US-SSW) )是世界上最大的货柜轮租赁船东，旗下拥有99艘货柜轮，平均每艘
为6000TEU，平均船龄4年，总运能约80万TEU，也是目前全球最现代的船队，与市场知名
船商包括MSC、China Shipping和K-Line均有往来经验。
另外，交通部长叶匡时对此表示，此次台湾航运产业升级涵盖“3个一流、2项重点”，即
打造“一流货柜船队，打造一流绿能码头，打造一流造船能力”，并“落实自由经济示范
区及促进外资来台湾投资发展”。
3.心得/评论(必需填写)：
这次政府真的有帮到忙，这样做就对了，从现代重工到嘴的肉抢过来。
此次扩充船队，阳明主要与Seaspan签订承租合约，再由Seaspan向造船厂下单建造，首批
5艘新船已由现代重工取得，在台船积极争取之下，阳明昨再一口气向韩国重工及台船签
订各5艘同级船舶订单。<苹果的新闻>
【阳明迎2015景气翻转】
这也是台船首度建造万TEU级以上货柜船，台船董事长赖杉桂表示，在这笔大单挹注下，
除了订单能见度拉长，由于属于超大型船舶，预期船坞也将满载至2016年。<苹果的新闻>
今年2013嗯....长期投资果然厉害!!
但我没有买
P.S. 20呎标准货柜（英语：Twenty-foot Equivalent Unit，首字母缩略字：TEU）
1W就是能装1W个，就很像一栋85大楼整个横躺在海平面上！！