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竞争力年年降 韩制光环褪色
中央社 – 2012年11月19日 上午11:52
（中央社台北19日电）韩国全球竞争力排名在过去2年来连番滑降，主要受累监管规定过
于繁杂与投资停滞不前，分析师担心韩国竞争力直落，恐将损及韩国的成长潜力。
据英文“韩国时报”（Korea Times）报导，德勤集团（Deloitte）与美国竞争力协会（
U.S. Councilon Competitiveness）周日（18日）公布半年度报告指出，韩国在今年的“
全球制造竞争力指标”（GlobalManufacturing Competitiveness Index）中排名第5，满
分10分，韩国的指数达7.59分，较2009年下滑2个名次。
在这段期间，韩国排名分别被美国与德国拉下。根据报告，韩国的竞争力恐直线下降，在
未来数年（最迟将在2018年）恐滑降至第6名，反观巴西的排名则有望由目前的第8名跃居
至第3名。
报告指出，受访企业主管咸认韩国的政策与监管环境繁杂是韩国的主要竞争劣势之一。根
据报告，韩国的经商环境受累各种繁杂的监管规则，依然非常困难。
经济家认为，制造设备投资不振是韩国竞争力直落的主因。
现代研究院（Hyundai Reserach Institute）资深经济家尹丙圭指出：“问题在于制造设
备投资未增加。从2008年至2011年，平均仅小幅增加0.5%，远逊于2000年至2007年的增幅
均值4.5%。”
中国大陆受惠廉价的劳工成本与高成长率，以满分10分雄据第1，德国与美国依序居次，
得分别为7.98与7.84。德国是全球汽车公司与机械公司的重镇，而美国在汽车与资讯科技
领域则保持名列前茅。
印度的得分为7.65，排名第6，较2年前滑降2个顺位，换言之，印度尚未巩固作为全球制
造重镇的吸引力。
汇丰控股（HSBC）经济家罗纳德．马（Ronald Ma）指出，大陆拥有韩国制造业成功的钥
匙，特别是汽车业，因大陆身为全球次大经济体，料将成为全球汽车最大买主。
罗纳德．马上月发布报告指出：“主要出口市场，特别是大陆的永续复苏，攸关韩国汽车
产业，以至制造业的存亡。”
专家指出，韩国竞争力年年降，等于是为高度仰赖制造业的韩国经济敲响了警钟。
韩国整体国内生产毛额（GDP）中，制造业产值所占比重达30.5%，三星电子（Samsung
Electronics）与现代汽车（Hyundai Motor）为首的韩国知名制造业者，带领着出口为导
向的韩国经济。（译者：中央社赵蔚兰）
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看来韩国人会过得越来越苦