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http://n.yam.com/chinatimes/fn/20121024/20121024912993.html
2.内容：
日航亏转盈 会长：关键在员工
中时电子报／黄菁菁／东京廿三日电-2012年10月24日 上午02:18
日本航空（ＪＡＬ）的会长(董事长)稻盛和夫廿三日受邀在日本特派员协会（FCCJ）演讲
，谈日航不到三年便从破产到获利的理由。稻盛表示，其实没有什么深奥的学问，他的经
营哲学就是带人要带心，当每个员工以公司为傲，愿意全心全意为公司卖命时，企业就会
成功赚钱。
今年八十岁的稻盛是日本京瓷、第二电电（KDDI的前身）的创办人，他凭著独特的经营哲
学，使京瓷成长为跨国大企业。
日航在雷曼兄弟金融风暴后的一○年一月以二兆三千亿日圆的最大亏损纪录声请破产，大
家都悲观地认为日航会一蹶不振，没想到稻盛以不支薪的方式赴任接管后，日航奇蹟式地
由亏转盈，以破天荒的速度于十二年九月再度股票上市，成为经营学者热中的研究案例。
稻盛分析日航起死回生的原因指出，日本的经营者大多只注意到有形的财务指标和事业战
略等，事实上，眼睛看不到的员工意识改革才是更重要的。日航得到银行的支援及股东的
牺牲是重振的主因，除此之外便是员工的意识改革和日航企业风气的改变，使全体员工都
拚命想让公司变得更好，进而让业绩起死回生，也洗去过去官僚的色彩。
稻盛指出五点员工意识改革成功的原因，他说：“一、我的不支薪刺激员工更加付出努力
。二，员工了解到日航重建并非只为个人，也为日本经济的未来，产业的健全发展。三，
坚持我的经营理念，以追求全体员工的幸福为首要，而非只追求利益。四，教育领导阶层
，凝聚公司上下的向心力，创造员工的共同价值观。五，利用阿米巴式经营法分析、改善
每条航线和航班的经营状况，要求每个部门每个月做经营会报，以掌握每个路线和航班的
收支。”
稻盛表示，他自己也以身作则地到机场迎宾送客，让每个员工体认到日航不是硬件产业，
而是必须用心待客的服务业。
被问到有关日本政府零核电的目标时，稻盛表示，当然以零核电来维持高度文明社会是最
好的，但以现在的科学技术，他认为是不可能的。京瓷也算是日本太阳能发电的先驱，日
本大多太阳能发电厂都是京瓷设置的，但是他认为太阳能发电不可能成为主流能源，要想
维持高度文明社会的发展，核电仍是需要的。
3.心得/评论(必需填写)：
这五点,亏很大的不知做多少... 裁员~ costdown~ 高层肥猫领爽爽
施振荣昨（23）日老神在在，表示“宏碁走在对的改革道路上，只是需要时间”。
很讽刺... 老骥伏枥 vs 老弱残兵