这是个比较进阶的老玩家的当前玩法，其取向是“硬派写实”。
所以如果喜欢飙车的就不用看这篇了。
要谈论所谓的硬派写实之前，先回到游戏设定。
煞车强度跟车体稳定度都调到最低之后，才有共同的基础玩在游戏。
这个设定不一样是两款游戏。
我是在多人版本更新之后，也去加了他人的房间。
但看来看去就是找不到类似玩法的。
因此分享个人玩法，希望更多人了解“硬派写实”到底在玩什么跟怎么玩。
===以下本文
*不踩线原则
在市区内转90度的那种不算的话。从出发到结束，一路上都不能踩线。
我以前一开始先练不要超线，然后再练不要踩线。
起先设定个允许失误次数，最后减少到0失误。
这是我以前练习的时候的要求。
通常这个的难关最常见的是高速公路之间的闸道，
那个右弯的幅度比较大，然后路感觉上比较窄，
加上视线是向右看，不清楚左边的位置。
这里左前跟右后是可能踩线的地方，要抓好距离还有看镜子。
我以前开Volvo FH玩到把车头镜的位置被下来，
可以看车头镜中两条线与车头的左右距离知道现在有没有踩线。
但后来觉得，这招不能用在现实上，因为每台车都不一样。
加上后来（看影片）知道，车头镜在现实当中更重要的是抓右前方视野死角，
所以这招就没在要求。
转而在使用车头镜变成看右前方死角。
还有另外的难关就是跑山路，左弯与右弯。
左弯的话，必须事先看右边车门镜跟右后照镜右车轮与标线的间隔距离，
再对照左后照镜车子与标线的间隔距离。
记好左边这个间隔距离，这是车头右轮不会踩线的间隔距离，
并且在这个条件限制底下，注意不要让尾车轮胎踩线。
不过，即使我练这么久，还是会有种心里上的不安全感，
会想确认看不到的右方车轮。偶尔，我会转头看右后照镜。
又或者，会越开越靠左边去。这个玩到现在依然练不到百分百自信。
进出圆环不踩线。
圆环内怎么开就不管，因为圆环太多种，版台有时候也很长。
这里就要求进去跟出来的那个口不要踩线。
游戏中练不踩线的好处。比较显眼的就是不会撞车。
跑山路左弯（弯的幅度大）的时候，电脑是不会闪超线的尾车，会直接撞上。
山路右弯也是同理，只是换成车头不会被撞。
但有些状况就是一定超线（长尾车加上发夹弯），这也是没办法，只能祈祷没对向车子。
比较隐性的是，练这个会让你开车变得更细腻。
现在这个东西对我来说已经跟呼吸一样自然，只是不会再像以前要求0失误。
但是只要开车，这就像被动技能一样在运作。
所以当现实里头看到小车开到会踩线超线，我都想叫这种人回去重考驾照。
现实大车都有本事不踩线，你小车好好的开到踩线是怎么回事。
*转弯的概念
前进转弯的时候，会撞到东西的就是对角线。
比方说，左弯的时候，右前方跟左后方就是可能会撞到。
所以左弯就要看这两个地方。
司机边倒车看右后照镜
以司机边倒车为例子，会撞到的地方有左后方，右后方，右前方。
左后方是注意力重点，不用讲。右后方是视野死角，只能用猜的，靠经验。
右前方则是车头回正的时候，右前方可能去扫到东西，
这时候是视角5跟视角1看车头镜加上右车门镜都要看。
游戏内意大利有个停车格是一个货柜卡在停车格前，这里就必须这么做。
*连结板车的动作
这个是参考影片但是在游戏内简化之后的动作。
倒车连结到尾车跳出讯息提示按下连结键的时候，
这时我会打前进档试拖，轻踩油门两下，看见车头翘起这样。
然后按下连结键之后，前进一小段，打开双黄灯跟大灯，使用视角2看尾车灯号。
这个是模拟检查新连结的尾车灯有没有正常运作。
以前还会在前进的时候看尾车有没有跟着动，
因为在现实看过有人遇到某个零件故障，导致试拖成功，走的时候尾车却没跟着走。
*出公司，无红绿灯下，前进左转的动作（以夜晚为例）
.先左右看有没有来车两三次。
.再看左方有没有来车，用怠速前进并且准备踩煞车。
.看左方有没有来车，再看右方有没有来车。都没有，轻踩油门略高于怠速。
.确认左方无来车，车子进入左方来车车道。再看一次右方有没有来车。
.看车头镜看有没有右方来车停在视野死角，
或者右方电脑来车钻过车前方。用怠速前进并准备踩煞车。
.再看一遍右方有无来车，没有后轻踩油门前进。
.左看45度开始左转，注意左后照镜尾车位置与角度，是否会A到左方障碍物。
.右看45度一眼车头镜并准备踩煞车。
.左转车头大约与左转车道45度的时候，瞬间右看45度，
看右前方车头是否会A到障碍物，没有切回左看45度。
（这里要注意，如果是很狭窄的地方，连版台都要看右前方会不会A到障碍物。要再看一
次右后照镜。）
.再来确认右车门镜子，看到标线表示车子没踩线。
.切回视角1看左后照镜，确认尾车是否会卡到。
如有必要，在这里直接切视角5看尾车。
这里简单一句：左看右看，再三察看，别被车撞。
*转方向盘的速度
这通常是倒车的时候。以前的我比较严苛，
是限制自己一秒内只可以转游戏中方向盘半圈。
这个理由是现实中的行程问题，
游戏内鼠标要从最右转到最左，你想要的话一秒内就可以达成。
但在现实里头，转方向盘是要力气跟时间的，不可能像游戏那样。
不过后来我比较宽松一点，大约是一秒内一圈左右？
比较凭感觉。加上踩煞车，如果真的要转比较大的话。
*滑红绿灯
这是参考影片的。（大车蒟蒻）
大车从完全静止起步是个磨耗比较大的动作（油耗跟离合器片），
现实大车在等红灯的时候，都尽可能用滑的，
有移动的状态下再加速是比较减少磨耗，而且起步也比较快（游戏中这点有）。
*移动与减速
简单讲，我现在无论是按油门跟煞车都不会是按到底。都是按放按放。
有个简单的标准可以看：游戏内的车厢晃动。空车油门按下去一定会晃很大，
而目标就是尽量把晃动减小。
我起步油门的按法，先按第一下，让离合器咬到。
再来连按几下，慢慢加速，等到速度渐渐上升，在慢慢增加按压时间。
即使是速度上来加速的时候，也是会按放。
真正按住不放的时间大概是爬坡的时候。
踩煞车的话也是同理，减少车厢晃动。基本上不会按到底，紧急煞车时除外。