: 推 durllu: 看样子你是想知道。那么 1.转90度弯的速度是有点快。 12/01 23:31
: → durllu: 我个人通常压在20km/h以下，为什么呢？因为在现实里头 12/01 23:32
: → durllu: 板台是会翻车的，或者货物不一定是固定的。 12/01 23:32
: → durllu: 这些现实状况在游戏中不会表现出来。 12/01 23:33
: → durllu: 2.踩煞车的距离。我不确定你的煞车设定调怎样。 12/01 23:33
: → durllu: 不过依我的感觉是时机可以早一点，游戏中的时机是心脏要 12/01 23:34
: → durllu: 很大的人才会在现实中这样踩 12/01 23:34
: → durllu: 我的煞车设定是都调最低，所以我踩煞车的时机很早 12/01 23:35
: → durllu: 安全距离会抓相对长。 12/01 23:35
: → durllu: 回头讲一下过弯速度，时速30几公里大概是全力踩脚踏车 12/01 23:37
: → durllu: 的速度，你是否会用这种速度骑脚踏车过90度弯。 12/01 23:38
: → durllu: 这样应该可以更好理解。 12/01 23:38
: → durllu: 3.是转方向盘的方式。我知道这是因为我们不是真的转方向盘 12/01 23:41
: → durllu: 所以只需要动一点点距离就相当于方向盘动很多，但现实里 12/01 23:41
: → durllu: 是需要真的花时间转动方向盘，而且现实中要转更多圈 12/01 23:42
: → durllu: 因此在游戏方式上要接近，就必须用更柔缓的方式来转方向盘 12/01 23:43
: → durllu: 不是像开赛车那样暴力直接 12/01 23:43
: → durllu: 4.关于大车的方向盘还有一点，这是大车蒟蒻频道有提过的 12/01 23:43
: → durllu: 可以的话是在移动中转动方向盘，比较不会伤车子 12/01 23:44
: → durllu: 所以像你倒车的那种方向盘转法是跟现实比较脱节的 12/01 23:45
: → durllu: 但这是游戏上的侷限，我知道。 12/01 23:45
: → durllu: 补充一下，一般来说是尽量不在车子停著的时候转方向盘 12/01 23:46
: → durllu: 不过这件事不是一定。我看现实全拖倒车就常常这么做的样子 12/01 23:46
: → durllu: 因为全拖倒车要转很大很快的缘故 12/01 23:47
: → durllu: 顺便说一下，现实有些人倒车会亮双黄灯。我现在也会这样做 12/01 23:50
: 我玩工作坊的F-max用一样的开法就翻过一两次，而且f-max 我自己很不习惯，
抓不到距离感，就放弃了
: → durllu: 还有几点是我现在的玩法，这比较像习惯。 12/02 05:53
: → durllu: 1.转弯或过交叉口会多看一两次。这主要是现实中我也这样做 12/02 05:54
: → durllu: 2.这一项是大车蒟蒻学到的，重车有举轴的在凹咖路（大弯） 12/02 05:55
: → durllu: 可以按一下举轴，再放下来，这样可以把负重移到带动轴上 12/02 05:55
: → durllu: 减轻那个可举升轴的负担 12/02 05:55
: → durllu: 3.利用空档-入档轻按油门-空档的动作，模拟出现实中的 12/02 06:45
: → durllu: 离合器踩/半放的效果，因为游戏中的怠速还是“太快了” 12/02 06:46
: → durllu: 在某些大角度或狭路的时候，这种速度还是太快。 12/02 06:46
: → durllu: 游戏中可以空档后马上入挡，避免在斜坡上车子方向相反无法 12/02 06:49
: 1. 我在4:22的左转真的蛮快的，看到对象没车就直接转，
但也因为太快保守起见只能转进慢车道，快车道怕卡尾车。
像我2:20就有把速度降下来
: 2.其实我3:13秒还没看到红绿灯就按油压和排气(引擎?)煞车，
看到绿灯就收掉结果误判...。其实如果可以我不太用脚煞车
以上两点只能说是习惯问题而已，没有说这样做就不符合现实。
现实中也是有人这样开，只不过我不这么做。那么会让我肾上腺素激增。
另外附上我的煞车跟车子稳定度的设定。
前三个拉到底的是影响车子性能跟翻车的。
后两个拉最高，是后来版本才出现的，那玩意是模拟车厢晃动的感觉。
但不影响车子性能我就调到最高，跟以前没有这选项时一样。
https://imgur.com/Gm1LpUA
: 3.这我真的看不出来，我每天坐的hino280游览车司机也是差不多的转法
我要说的是方向盘在欧卡里头是设定总共900度。
也就是一边450度，转不到一圈半就到底，这个在现实当中似乎没有。我还没看过。
你可以观察平常转弯时方向盘是转了几度。
或直接问问有开车的人，转到底要转几圈。
因此，在这个前提之下，游戏中转的幅度若对应到现实，转的角度会需要更大。
我想说的是，游戏中我们可能只需要轻轻地移动一点点的位移。
无论是鼠标还是摇杆，现实中是要转上一圈或两圈或三圈才有同样的作用。
这件事要列入考虑。
若再细究，姑且想成游戏中的角度必须倍率放大才能对照真实情况。
但在现实当中又有一点点不一样，就是体感上现实方向盘有点非线性，
而且每款车都不一样。所以无法用线性方式完全对照过去。
因此，我在游戏里头，通常是在倒车的时候，都是以方向盘90度当作允许的量。
这是我在快速（大约半秒到一秒内）移动方向盘时的最大量。
因为这大概也是现实中可以做出的反应，不过，这只是我个人经验的换算。
: 4. 倒车是在原地转方向盘这就真的很扯了，真的重车不可能这样转。
不得已的时候，像是空间超小的状况就还是要这么做就是了。
双黄灯我是在路边或需要看尾灯和墙壁的距离是才会用
:
另外双黄灯的作用，平常开在路上就是示警的意思。
有些人倒车时开也是这种意思。
一般路边临时停车也是会开着。或出车祸停在路中央也是会开。
高速公路上若前车看前方塞车，也会开双黄灯告诉后车说，可能有状况，要准备慢下来。
还有若是后车礼让前车切换车道，前车会两个两下表示感谢。这情况不要亮太多下，
会让后车以为有状况。
大车蒟蒻的影片有提过浓雾的情况下，要不要开双黄灯的问题。
他是认为不要开，因为理由是双黄灯有上面这些意思，浓雾时你一路开着，
就无法告知后车前面这些状况。
: 2.举轴要我有想到才会按，通常都是忘记居多，蒟蒻举轴的影片我也有看过
: 3.我看不懂...，我斜坡都是先拉手煞入档，含油门再放手煞
: http://i.imgur.com/LbtVIDy.jpg
我先跳到结论。我忘记了你的欧卡好像可以调整油门深浅，
所以这件事对你来说不需要，你可以直接调整油门。
但我还是解释一下我在做什么跟为什么这么做。
这项玩法是为了模拟现实中踩/半放离合器的一种妥协方式。
首先简单大略地介绍给不知道离合器的人一件事，
无论是骑档车或者是开手排车。
要换档就要将离合器按/踩到底，换档之后再放开离合器。
而在全踩跟全放之间有所谓的“半接合点”，并不是全放时才引擎跟变速箱有咬到。
在放的过程中就开始在咬。我先讲到这就好，有个概念。
讲下去有很多细节，太麻烦了。
总之，车子在处于“半接合点”的时候，引擎就在/可能可以带动车子了。
回头讲到游戏中的倒车与现实中的倒车。
游戏中按下油门之后再放掉油门，时速也有1公里。这就是最慢的速度了。
有时候还会更快（最多到大约6公里），看车重而定。
因此用游戏中的倒车，没办法用离合器踩/半接合点来控制车子停止/慢速移动
（低于时速1公里）
因此当游戏中想要达成比时速1公里更低该怎么办？
我想到的方式就是“利用空档达成平均上的更低速”。
若在2秒内1秒时速0公里，1秒时速1公里，那也是得到平均时速0.5公里的效果。
所以在游戏游玩的方式里头，主要是处理倒车。
就有按下油门后切换到空档的动作。一边倒车。
然后当车子停止之后再重复这动作。
而因为是切到空档，车子是没有动力带动。所以若是斜坡倒车，很可能会滑下来。
所以要在车子还在倒退方向的时候就入倒退档。
因为一旦方向改变，是判定不能入档。现实状况也是这样，在自排车的情况下。
这就是我后头又说的进阶作法，入档 － 空档 －入档的解决方式。
附上影片解释一下我的玩法
https://youtu.be/251O-pVHAI0
（喔多亏这个回文，我刚刚才想到还可以踩煞车。因为现实中通常不这么做，
让我忘记可以在游戏中这么做。）
: 推 kizajan: 买个方向盘组比较好玩 这是真的 12/02 19:52
我没有方向盘，所以我不知道实际状况。不过我有想过，如果有方向盘要怎么玩。
以我目前的玩法，若要有方向盘组，他可能还要附有15～20颗的热键可设定，
才会接近我现在的玩法。（如果有人想知道我再po热键设定图。）
不然就是我的键盘摆在手边，一手方向盘一手按键盘。
总之我想到最后，觉得如果要搞方向盘，对我来说会变成很夸张的大工程。
在省钱的条件之下，我觉得鼠标键盘对我来说最适合的游戏模式了。