※ 引述《durllu (少年小树)》之铭言：
: *5.至于再进阶的引擎煞车跟减速器原理，等你能顺利过弯之后可以再去查。
: 祝你开车愉快。
讲到减速器就忍不住想出来回个文
这就是欧卡最迷人的地方，连减速器这个细节都做得跟现实几乎一样
像我这种用键盘跟鼠标打天下的人，煞车力道根本没办法控制
其实键盘煞车按下去就相当于煞车踩到底一样
如果想要控制减速率，就必须踩-放-踩-放
有时候如果刚冷车启动，又刚好在市区频繁踩放煞车
衰一点就会遇到煞车空气压力不足的情况
因此油压减速器就是你最好的朋友
现实中的大车司机也是如此，为了避免连续使用单一煞车方式造成过热或失灵
通常会是脚踩煞车跟油压煞车同时使用
在游戏中，如果想要配备这样的功能，在买车到时候选配变速箱就要注意
记得要选含有retarder的变速箱(不确定中文版会显示什么)
然后记得设定减速器的作动在键盘上的位置，方便使用
我自己是设定Q降段A升段，因为现实中减速器启动通常是把拨杆往下
我自己的使用时机，以下交流道为例好了
通常看到下交流道的告示牌出现就可以先启动减速器第一段，此时就会慢慢减速
接着切出到减速车道后，再升高减速器段数，如果速度太快再搭配一点脚踏煞车
遇到下坡的话，可以搭配降档让引擎转速保持在一定区间(我自己是开手排)
除了引擎煞车的功能，有时候一下交流道就是直角转弯
降档也方便转弯后加速有较足够的扭力
此外，高速公路上减速器还有几个用途
就是如果遇到有三宝突然切到你的车道而且附赠突然减速的话
油压减速器+脚踏煞车可以帮助你不会亲到前面车子的屁屁
不过我自己因为最近都在玩游览车的mod，有点久没玩拖车了，所以有些问题很少遇到
就是如果在高速公路上面，如果在曲率半径稍微小一点的转弯路段使用减速器
用下面一张烂烂的图来解释
http://i.imgur.com/L2hpUpL.jpg
红色箭头代表速度大小，因为减速器作用不像脚踏煞车，他是只有针对车头的
因此在这样到情况下，货柜车很容易往外侧翻车
所以使用上要特别小心
以上是我的键盘心得，还请多多指教XD

推驾驶心得

推个。身为键鼠玩家，键盘煞车真的是硬核玩法最头痛的地方但我后来知道，现实中的拖车若不是尾车也装碟煞的话，踩起煞车也是很难拿捏，所以我后来认为键盘踩法也不是那么不能接受了。因为假使你尾车装鼓煞的，现实踩法也会类似键盘的踩放踩放。另外，我现在把所有的模拟都给关掉了因为我后来觉得那些不太需要或不够写真，但我会说这是想法上的差异而已，没有什么优劣。喔对了，顺便补充一下。游戏中的空气模拟，它打气跟现实比好像太慢了。这一点我在倒车的时候察觉到的，现实的倒车即使次数跟频率与游戏一样，也不会这么快就没空气

玩减速器记得一定要开气煞模拟，我每次都是停车停太久，踩到没气超干的

另外你后面说的情况，应该就是俗称的“折甘蔗”。原理就是如你所说的，车头煞车瞬间力道太大，让尾车失控但如果要用减速器办到这件事，是有点不寻常。你的速度是不是超越现实情况？另补充折甘蔗的几件事。1.它的概念可以想成骑两轮车的甩尾在过弯时强按前轮煞车或后轮煞车都有机会达成可以用类似的概念放大到整台拖车2.一般鼓煞比较容易因为这种煞车力道分配不均导致折甘蔗但现代的新车都有配碟煞+EBS来避免这种情况。碟煞会让煞车曲线变得很线性，EBS会侦测并分配各轮胎的煞车力道。3.现实情况，雨天会更容易造成折甘蔗的情况。司机在雨天跑高速公路会不敢像晴天那样踩那么大力所以，雨天的时候请不要随意在大车前面突然踩煞车没事乱踩煞车这件事本来就不可取就是了雨天这样做则是增加自己被撞的机率，因为后方大车不敢大力踩煞车，他只好撞下去4.还有一种就是过90度弯的时候，过弯速度太快，在转弯过程中才在急踩煞车也会造成折甘蔗情况

老司机你要不要直接回文啊 XD

煞前煞能甩尾吗 这样会孤后轮吧

楼楼上，一打才发现这么多。楼上，我要表达的意思是两者都会出事，所以措词不准确。骑车的话是翘孤轮没错。

我是油压a上升z下降，会退档的煞车是v(忘了名字)，如果转弯又下坡不用按脚煞车就会折甘蔗鼠标控制油门和煞车可以控制力道，但还是没辅助煞车细腻

楼上讲的应该是引擎煞车，开的时候会有轰轰声事实上欧卡有些设定在减速器的，其实是引擎煞车像Volvo系列的，因为他们家的比较特别，是有专利的东西Volvo的减速器扳下去好像同时启动减速器跟引擎煞车所以在游戏中volvo的减速器很猛，我以前都开Volvo FH是现在出了Renault的新车才改开，但我在猜Renault的新车也是混合式减速器，因为他们好像是共用Volvo家的引擎跟车厢。至少我开起来的体感Volvo FH 跟 Renault T系列很像