最近买了Dirt Rally
用的车是1960的Renault Alpine A110
我以为我开起来可以像这样
https://imgur.com/a/UoVLIFG
结果却是变这样
https://imgur.com/a/bZH4zpf
（示意图，非当事人）
尤其是雪地的弯道简直是滑到崩溃
例如下面影片中长距离的弧形弯道
https://www.youtube.com/watch?v=_1ZauQdvlqo&t=150s#t=2m05s
我的车只要一打滑马上就会撞到两侧的雪堆
想请问各位大大，雪地的弯道到底要怎么克服呢？

用生命去克服(X)

这游戏配方向盘超赞

你是偶尔失误，还是一跑雪地就不行，但其他赛道又可以？上面的叙述，不太懂你的问题在哪

用模组的设定试试

这游戏的学习方法我觉得是看别人如何跑的影片，如果是驾驶座视点、可以看见方向盘如何打更适合，而台湾玩越野赛车的人少，要学习真的得靠国外的资料…

我是觉得不用那么复杂？顶多就观察高手各个弯的速度，再低他一点这样，剩下就慢慢尝试。要不然开车去下雪的合欢山跑一次(X)

去工作坊下载适合的设定 你会发现新天地! XD

新手建议选FWD(前驱)或4WD的车 你这台我记得应该是RWD刚开始玩不用太在意秒数 先能够少撞车跑完全程比较重要另外如果想开快的话 听懂领航员给的资讯很重要我记得游戏本身有教学影片 建议先去把教学影片看完看不懂英文的话对岸的B站上面我记得有人翻译

影片超猛，赛道根本像这样疯狂打滑，不过他都甩尾就是ww

一开始我也是这样,后来甩尾跟喝水一样轻松,就多练而已

小弟弱弱的给你点意见，CO-Driver不可以关除非你已经玩几十个小时把所有赛道路线背熟除外在脑海中拼凑他给你的赛道资讯决定你的线路Cut? Don't Cut? Tighten? Open? 要能完全理解他给的资讯才能保持你的pace如果你比较初学一点，我建议你先熟悉FWD and 4WD最后在来玩后驱车，因为你车辆重心转移可能还不熟悉跑后驱你会非常难操控A110 很IMBA就是了 这台全破MASTER是最轻松的

找richard burns rally,里面有教学油门跟刹车的技巧

我说的只是假定 实际车辆调校跟驾驶风格都有关我自己后驱的设定跑雪地 即使发夹我可能也不用手煞如果你发夹是转向不足 开老车过发夹我们通常都用pendulum drift 来获得更多的重心转移

richard burns rally比diry rally更难更滑。