楼主:
sony577 (双姓:《姓名权》平等！)
2019-07-17 07:03:382019/07/16 中时 谭宇哲
国道1号汐止交流道周边道路交通壅塞，南向往汐止市区车流在尖峰时段回堵长达550公尺
，新北市交通局14日起调整汐止联络道桥车道配置，将往汐止市区方向车道增加1车道成
为2线道，有效减少下午尖峰时段回堵车流长度约200公尺，节省用路人约5分钟车程。
交通局交通管制工程科长李友钦表示，汐止联络道桥南向往汐止市区车流量大，超出车道
储车容量，加上需经过礼门街、中正路及礼门街、大同路2段等2处红绿灯路口，下午尖峰
时段车流回堵约550公尺。
李友钦表示，由于原双向各1车道共9.6公尺，路幅尚宽，有增设车道余裕，经勘查评估后
，决定将南向往汐止市区车道调整为2线车道，其中，内侧车道规划为直左转车道，外侧
车道为直行车道。
至于对向往北上高速公路车道则维持1线车道，交通局同时于联络道桥两侧护栏增设护栏
导引板，提升驾驶人夜间辨识，经调整后，南向往汐止市区车道下午尖峰回堵车流长度约
减少200公尺，约可节省用路人5分钟车程。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190716002696-260405?chdtv
作者: HSNUemmy ( J.Muller) 2019-07-17 09:58:00
主因应该是大同路口的号志不连贯，导致回堵？
作者:
csyow (Yow)
2019-07-17 09:58:00有人知道礼门街中正路的红绿灯会什么是那种诡异的设计吗？跟大同路的红绿灯不同步，每次中正路绿灯到大同路就红灯大同路灯红灯的车就会一路塞到中正路，中正路明明是绿灯却只能跟着大同路一起等红灯增设左转道的意思是要大家多左转中正路吗？
作者:
shter (飞梭之影)
2019-07-17 11:06:00看过东湖交流道后觉得汐止交流道还好，但有改善空间中正路只要彻底单行道化，那个路口号志应该就能连贯因为只要高速公路到大同路号志连贯，尖峰就会变成永远塞满不连贯应该是要让中正路的车有空间转出来吧
我去年还前年有问过工务局，他们说不连贯的原因是考虑中正路跟大同路的车流量不同，所以采用中正路2次转换对应大同路1次转换的方式，但礼门街车流大还是最大问我这两天开的感觉，会卡还是会卡，右转道的车流其实没有想像中的多，然后不知道是不是错觉，早上上高速公路更塞了...QQ
下交流道其实还好 有那么多路线可以选 消的也不慢但上去的路变那么小条，早上原本就塞，每台都慢慢开感觉更塞了
作者:
ttwell (咕嚕喵ㄟ人生~)
2019-07-17 13:07:00这几天下交流道真的顺畅太多了...改的好