※ [本文转录自 Bus 看板 #1Sb82-4W ]
作者: naruto1010 (鸣人) 看板: Bus
标题: [情报] 新北客运817 919 蓝22 4/1起调整头末班
时间: Fri Mar 22 14:29:11 2019
资讯来源：中兴巴士集团官网
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1635
自4/1起，本公司８１７、蓝２２、９１９线调整头末班车时刻如下:
平常日
各线末班车发车时间调整为22:00(自本公司五堵站发车)
例假日
头班车调整为06:00、末班车调整为22:00
敬请多加利用605、668、蓝15等线替代
并可参考动态资讯APP查询到站资讯。
如有疑问欢迎来电洽询。
新北客运五堵站02-2451-2089
新北客运服务专线0800-002-277

偏偏这三条替代路线都没有到崇义高中以东的路段尤其最后还有摩天镇这个大社区......

可能10点过后班次载客量不如预期吧

司机不够啊 所以从早晚班次开始砍不过这改动挺严重的，就如楼上所说，乘客的末班车变早

2340提前到2200也早太多

不负责推测一个原因 有可能刚好有司机离职 然后后继招募新人进度未如预期 或种种因素 才提前申请提前末班车时间 减少班次........

借转汐止版，谢谢~

末班2200好早喔

10点过后其实人蛮多的欸大概11点人才比较少

蓝22 足足提早1小时40分...

我11点下班没车坐了…………

我去申请跳蛙公共汽车路线了，可以去连署开通看看，多一个机会南港路一段出发，到大同路三段的路线

公告疑似被撤下了

希望有真正的配套措施，不然那三台根本没到摩天镇方向

很难吧，长期缺员+流动率爆高+不得任意减班的赛局下，若要釜底抽薪通常都是从末班车开始砍起各位要知道没有驾驶愿意跑“清早出门近夜回家，中间休息时间长”的班，只砍日间离峰时段班次虽利于成本与营收，但不利于留住现职驾驶，因为对他们而言代表班变烂了