民生汐止线2期路线至少花14年 社区盼发展也忧慢活变调
台北捷运民生汐止线第二期路线，过去受民生社区反对等因素影响环评卡关，去年重启环
评后，昨在松山区民生社区中心举办第三场说明会，约160人参加，有居民期盼老旧社区
有所发展改变，也有人怕慢活环境变调、邻损或交通等。捷运局表示，居民意见都会带回
研究后回复；第二期施工约需14年，届时会避开居民关心的三民路口圆环植栽，其他环境
影响也会降低。
民生汐止线第二期计画主线（自民生西路底往东过基隆河到新湖一路与民善街路口）9年
前环评遭环保署认定有许多不确定因素，包含民生社区居民的反对意见，例如怕圆环公园
树木遭移除、吸引人车改变平静、慢活的生活步调，或认为邻近松山信义线没兴建必要，
社区房屋老旧恐容易出现施工损邻情况；昨晚说明会仍有居民提出相同疑虑。
支持的居民的意见则包含社区高龄化，老人家走到松山信义线也很辛苦；捷运可取代公共汽车
，让公共汽车数量减少，避免民生路尖峰塞车；交通便利才能带动地方发展、与外环境连结；
希望能搭配都市计画把老旧房屋一并更新等。
还有居民希望捷运局能找到两全其美的方案，或将影响降到最低就不反对，其他则有研拟
其他站点配置、路线方案；考量捷运地下化禁建线是否影响未来都市更新；控管好工期、
施工井来避免交通黑暗期过长等意见。
捷运局表示，民生汐止线第二期路线不含中央审议时间，预期所需工时为14年，因此会著
重环境影响，如居民长期担心在民生三民路口设站（SB06）将破坏路口圆环公园树木，现
已规画不须移植的方案，施工方式与机具选择都会以噪音等影响最低的为优先考量。
捷运局说，交通部分不论施工期间或未来需调整公共汽车路线都会与交通局讨论；至于损邻疑
虑，施工前一定会至周边鉴定，思考防范对策；其他说明会中民众所提出的意见、顾虑都
将带回讨论并回复，最后纳入环评报告后，赶在10月底前送至环保署审议。
https://udn.com/news/story/7323/3084146