闲来google一下，
发现吉林路拓宽的工程确定要做了
希望能早点解决塞车问题
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180120000674-260107

就跟新社后桥和同兴路一样，原本就有计划，看何时有预算做只是很好奇中兴路涵洞前要怎么征收房子

内文写拓宽后还是双向一线道加公共汽车专用道，那不是跟现在没两样？

吉林街拓宽报导 https://bit.ly/2IWt0UU

公共汽车专用道应该会搭配同兴路左转吉林街往东湖的快速公共汽车不会动到现在的 284 红2 蓝36 629不然对康宁街明峰街那边的人来说会变的比较麻烦

我觉得吉林街塞车根本不是路宽的问题，是进水门后往东湖的转弯因为角度关系汽车一直卡住

转弯问题超大 每次都是被转弯车卡死 最近几天没遇到转弯车根本就超顺没塞

尖峰时段禁止东湖转弯 跟鼻塞解决一样舒爽

新北市决定不等民生汐止线了吧！不然这块本来要重划的一大半土地要给民生汐止线当机厂 吉林路才顺便拓宽

记者打错字了吧，止汐是哪？

水门那边高低差角度加上两个红灯交错，塞车主因在这啊！

推楼上

尖峰时段禁止转弯才是正解增加公共汽车专用道, 可能比现在还塞

转往东湖跟水门的隘口不拓宽 其他路拓再宽也没用

水门拓宽很简单的事 路既然要拓宽 水门要拓宽不难那间motel的警卫亭大门可能要拆掉倒是真的

记得当初就提列20几亿预算，连同同兴路是同样但分期的计划。如果民汐线有过，会再拓宽成20m。

附近有个凤凰xx的大型建案盖好，南阳大桥已经很塞，势必也要走吉林进市区

吉林路进市区都是卡在水门红绿灯，一过红绿灯立刻顺到不行只要解决那个红绿灯路口的问题，吉林路上班时间就会顺畅

塞车真的是转东湖涵洞的问题啊....那边无解其实看汉堡大楼，就知道这条一定会拓宽，只是时间问题未来就看台北市那边怎做，潭美街也几栋新大楼呢

汉堡有厂商进驻吗？也很好奇雍和有厂商进驻吗？

雍和有厂商，以前中午去那买 SUBWAY 还不少人

雍和有栋装潢一半就变废墟，很神奇

吉林路如果改成限时的单行道如何?7~9往台北，17~19往汐止单向通行

只有吉林街改单行道意义不大，把汐湖二桥下面那条封闭比较有用，一次解决转弯塞车跟红绿灯不同步两个问题:P

拓宽之后有左右转道的话就不会回堵了

看不懂公共汽车要怎么到捷运站!!!!!我比较希望有福德大桥!!! 比较万解!!!!

吉林往东湖方向过吊桥遗址(闪黄灯处)接近康宁抽水站抽水站背后其实有一条不通的路，打通后会直接接到南阳大桥东湖北上(下)交流道那边，如果公共汽车要通行的话，应该是这样https://upload.cc/i1/2018/03/29/iMRwqn.png (goole街景)照片中，18标的大柱子处，就是那条可通往南湖大桥的死路

复兴空难的时候为了重机具进场都可以临时把水门打掉了，有规划的话拓宽根本不是问题吧

这还没定案吧

记得以前有改过单行道 但是问题点很明显就是汽车旅馆旁边的转弯车卡死整条路

雍和另一栋原是饭店 但因卡陆客不来 合约就摆烂放著也不用缴租金 所以饭店也一直没开幕…-.-