https://www.thenewslens.com/article/92438
看到这个新闻，
原本环状线东环段是要以捷运南北线作为连接的，
路线北起剑南路站、经由基隆路走永福桥，南接秀朗桥站
不过每次都只有在要立委选举的时候才浮起来，
现在看台北市捷运工程局网站规划中的路网，
原本“捷运南北线”也被“台北市东侧南北向捷运系统”取代了，
觉得有点可惜

其实有个想法 先不说整体而言 单就永和来说 盖那么多捷运 对于永和发展 好吗？ 印象中以前中正桥头一直延伸到乐华这周围 在小时候捷运还没盖好到刚盖好之间是非常热闹的 盖好后人潮好像都被磁吸走了一样 ...

赚钱的人就说好，很简单的道理，永和也没很小啊！东侧有很不错

有很好、东侧的交通选择很少

其实也不会可惜 将来没捷运的地段才是稀有 XDD

当然有需要啊！不然怎么会勘环评这么多次

永和路二段变落寞，盖捷运是有影响，但最大的影响是骑楼的摊贩都被立法禁止。政府还没抓摊贩前，盖捷运又怎样，捷运篱笆上照样挂衣服首饰，影响不大，以前中兴街邮局门口很多卖卤味鸡蛋糕猪血糕，后来摊贩被禁止那就没啥好逛的...也不是只有永和路这样，台北市衡阳路商圈以前从新公园一路延伸到西门，包括博爱沅陵也很热闹，路边书摊凉面粽子枝仔冰...现在荒凉跟鬼城一样所以捷运多盖绝对是好的 永和你会怕没人住没人消费???

是说看这路线如果盖下去，那段时间的交通很可怕

整个大台北的东侧，基隆路这边交通的确需要一条南北向捷运，可惜现在的台北市政府只是想到解决内湖交通而已我觉得以前的南北线有其必要，只是不知如何继续争取，有民代会关心这些事吗？

基隆路的交通壅塞，正是一堆往内湖走的车潮造成的如果把大台北南区往内湖的路线搞出来基隆路应该就会少很多车了

问问住中和到内湖上班的人就知道有没有必要了

基隆路真的塞...