※ 引述《capnlizard66 (进福)》之铭言：
: RT
: 目前是产险业菜鸟
: 看到很多现象
: 火险削价0佣样样来
: 其他险种退佣也没少过
: 保经代通路比价每家都杀到见底
: 价格出完回来还要搞佣变
: 新出来的和X价格开出来
: 低到以为他们脑袋坏掉
: 车险也越来越难做
: 工程险责任险什么的
: 如果没有背景跟关系
: 出去陌生开发就是给人比价的份
: 现在又要开放寿险业务可登录别家产险
: 虽然产险也能登录寿险
: 不过本来饼就那样了
: 又多一些人来分
: 剩下的
: 除了关系还是关系
: 主管都是早期出来做的
: 早就都有固定配合
: 一年一保没断过
: 我们这种新人要跑通路还要顾个人业绩
: 平常东西也算多
: 除了老人看我们菜鸡可怜丢一点小案子给我们
: (机率低到不行)
: 我们再从中观察有没有推其他险种的机会
: 似乎就没什么好发展个人业务？
: 上面的都讲得很简单
: 去开发啊、去挖保经代银行啊
: 实际做起来
: 不要把通路搞到牙起来就不错了
: 还挖案子勒
: 请问这样产险还有什么前景呢？
干了十年， 流浪过三间公司；老实说新进人员是越来越辛苦，
这个我没办法反驳你。但是任何成熟且透明的行业，获利会变少是必然的。只能跟你说要
熬下去，大概作满三年，年收可以到70万，满五年到100万，如果没有达成，可能要检讨
一下是不是凡事只听主管的，主管要的是业绩，所以会一直塞公通路给你跑（能交代过去
就好，不要做太好，做太好会压缩你个人开发的时间）但妙的是这一行 业绩未必等于收
入，你需要的是自己个人的客户，这个急不得，需要慢慢来。做久客户自然就多了。你手
上有业绩，跟公司谈判的筹码就变多了，要走要留 要职位 要加薪 看你怎么想。这行一
定会一直存在，现在遇到的挑战是线上直接投保（无奖金），AI无人车（车险会骤减），
但话讲回来，处理事情够专业，理赔能处理，收入不会太差（收入好不好跟能力 没那么
相关，跟你能不能解决客户问题比较有关）。这行没什么爆发力，只能稳扎稳打，比的是
气长，看公司老人都抱怨公司，但是每个人都做了二三十年以上，一个行业大部分的人年
资都很久，你说大家都没赚到钱？有可能吗？
Ps.周休二日 年终4个月 没有业绩压力的业务 年收至少100到120万（要再往上就要看公
司制度跟个人造化），我想这还算是个不错的工作