楼主:
qqq5566 (正义魔人)
2021-11-26 21:13:091.新闻标题
疫情影响北捷已亏损40亿！员工仍有望领4.4个月年终奖金
2.网址连结 (过长网址请缩址)
https://newtalk.tw/news/view/2021-11-26/672405
3.新闻内文
台北捷运公司有超过6千名员工，以往年终奖金最高能领到4.4个月，但受到COVID-19疫情影
响，北捷今年1至10月已亏损40亿元，今(26)日台北市议会审查北捷预算，有议员关心今年
的年终状况，北捷总经理黄清信表示，若达成法定盈余1.5亿元，加上北市府顺利通过减租
、运量恢复，员工年终仍有机会领到4.4个月。
北捷表示，受到疫情影响，今年1到10月已亏损40亿元，目前运量已逐步回升，力拼将亏损
控制在50亿元内，但2022年编列客运收入171.8亿元已无法达成，连带影响租金59.4亿元无
法负担，已参考今年度预算减列客运收入的前例，调降2022年客运收入及减列租金，以贴近
营运状况，目前尚待市府核定。
对此，议员徐弘庭质疑，北捷今年税前盈余目标是1.5亿元，明年却下修到1.1亿元，收入虽
然达到预算数，但执行率其实可以更高，北捷只是把财报目标调低。此外，他也预估，目前
看起来北捷年终奖金可保底2个月，但2.4个月绩效奖金领不到。
黄清信则表示，若税前盈余达到1.5亿元，加上市府减租顺利通过、今年底运量又恢复，年
终还是有机会领到4.4个月，去年也是类似状况。
而依北捷奖金发放规则，每位员工都有年终奖金1个月和考绩奖金平均1个月，绩效奖金则是
依税前盈余目标为基准，若逾目标10%可领2.4个月，若未达目标则依达成率的比率发给。
4.心得 (至少20字)
蛮不错的
年终奖金有4.4个月
好像比国营好
应该吧?
作者:
SamWhite (负心每是读书人)
2021-11-26 21:48:00还有两个月喔，干干什么，宁愿给基层领，肥猫砍一砍
我们公司都不止这个数字..劳工就不要互相做贱自己国营官股企业少领年终，你老板只会借口跟着砍啦“政府机关都砍年终了，请大家共体时艰”
作者:
autoppp (☆㊣↖☯☁☁☯↘㊣☆)
2021-11-26 22:45:00还是不到4.6
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2021-11-27 00:26:00捷运基层薪水印象不高吧
作者:
D600dust (一世六百尘)
2021-11-27 05:53:00捷运基层顶多3X吧？所以捷运的目的是赚钱还是疏导交通怎么每天都在攻击这个莫名其妙的点
作者:
calase (万难地天纪柳)
2021-11-27 07:45:00媒体很爱打国营事业，但国营事业赔钱常常是因为价格冻结然后国营其实肥猫够少了啦，基层人数多那么多，钱几乎都是给基层国营高阶主管薪水比民营差一大截
作者:
loadingN (sarsaparilla)
2021-11-27 11:12:00被检讨很正常吧 前公司就是固定2个月 所以大家都...
作者: orzkng2007 (不要起争议啦) 2021-11-27 11:16:00
没领到记者要补给我？
记者酸葡萄？大众运输本就不是营利事业 肥猫其实还是有 只是太高调才会被抓出来而已
北捷真要有盈利还不简单 票价有多高调多高就有盈利了
作者: titch (胖子猫) 2021-11-27 11:54:00
政府不准他们涨价 工作量就会少吗？
作者:
h112201 (钟大明)
2021-11-27 16:37:00绩效标准都订出来了，不高兴可以检讨标准，而不是检讨领几个月
作者: PTTAN1 2021-11-27 18:34:00
捷运都领三万多而已 4.4是有多少
作者:
henrygod (出家人不近女色)
2021-11-27 19:27:004.4是有多多 不是多少问题好吗 是有年终 有些根本没有或是一两个月而已 4.4就算是25K也不少好吗
作者: zombiepigman 2021-11-27 22:40:00
羡慕
作者:
SSSONIC (...)
2021-11-27 22:59:00再烂也有年终 怪不得抢著进
作者:
godtim (kinder)
2021-11-28 14:13:00立委薪水真的该砍
作者:
tue678 (~*幻风*~)
2021-11-28 16:17:00要赚钱不就只能从票价下手 偏偏涨价又一堆人抱怨每次看到别人高薪 就喊著赚太多 这时就变成自己口中
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2021-11-28 17:22:00北捷哪里做得烂了?
作者:
labiron (labiron)
2021-11-29 11:23:00票价提高50%就赚了 反正多数人还是得搭