汽车业十年来首见 和泰调高起薪20％
工商时报 陈信荣
和泰汽车员工待遇高、福利好在业界是出了名的。图／本报资料照片
为争取优秀年轻人才，国内车业龙头和泰汽车决定，调高员工起薪20％，月薪将从4万元
起跳，不仅为近十多年来汽车业首见调高起薪的动作，更改写车业员工起薪最高纪录。和
泰期待借此缩短与半导体业、金控业的起薪差距，提升公司在征才上的竞争力。
和泰汽车员工待遇高、福利好在业界是出了名的，根据证交所的调查，去年和泰平均员工
福利费用达324.8万元，去年平均员工薪资费用288.4万元、较前一年度调高11.4％，在所
有上市公司中排名第11名，更是汽车同业之冠。
据了解，和泰员工每年除12个月薪水，及保障三个月的年终奖金外，每年7月还会发放红
利；近年来和泰获利屡创新高，员工红利也是水涨船高，今年员工红利均值相当于十个月
的薪水，等于一年可领双薪，羡煞不少同业。
尽管年收入诱人，且和泰喊出工作三年以上年收百万不是梦的条件，但汽车业低底薪、高
奖金的制度，让和泰近年在招募年轻人才上，较为吃亏。反观台积电等高科技、半导体业
者，或是金控集团应征培训干部，开出动辄4、5万元以上的起薪，对于许多社会新鲜人更
具吸引力。
为此，和泰原本在今年初就打算要调高新进人员起薪10％，但提案至董事会遭“打枪”，
被质疑与高科技、金融业起薪差距仍大，尤其日前政府一口气将基本工资调高5.21％，和
泰得要展现出业界龙头争取人才的诚意。经过重新调查与比较后，和泰决定将起薪调幅拉
高至20％，终于获得董事会同意，将从明年起实施，而今年新进的员工也可望追溯适用。
和泰汽车表示，近年来集团积极布局汽车周边水平事业，营业项目跨足许多新领域，因此
人才需求也是走向多元化，尤其汽车业正面临百年变革，随着5G时代来临，和泰推动数位
转型，全力部署“移动服务（Mobility as a Service，MaaS）”新事业，对于跨领域的
IT、数位人才需求若渴，因此透过调高起薪的方式，希望能增加吸引年轻优秀人才的竞争
力。
据了解，和泰陆续投入包括iRent共享租车、yoxi乘车派遣服务等新事业，发行和泰Point
、联名信用卡，明年还要开设线上商城，深耕善用累积超过400万车主的资源，一步步拓
展数位移动服务，将是未来几年和泰扩编、召募人才新血的重点新事业。
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