为什么台湾人不敢罢工呢？
看见法国12/5的大罢工
是串联百万人口的劳工朋友
一起动员响应的
而台湾近几年的罢工
应该就属长荣、华航
两个比较知名企业的罢工事件
然而令我非常好奇的是
台湾明明会抱怨资方的人是一堆的
但敢提罢工的却没有多少人
这是为什么呢？
很多人分析是
根深蒂固的奴性重
导致敢勇敢提出罢工的人很少
更导致现在的台湾企业管理
愈来愈专制、威权、霸道、独裁
也让大多数的年轻人步入社会
就要学习著当一辈子的奴隶
我觉得，这应该不是一个
成熟的民主人权社会
应该要有的现象吧！
台湾的社会愈来愈自由
但也让既得利益者的言行举止
愈来愈嚣张、跋扈且猖狂
并压榨了平民百姓的生存空间
而台湾企业管理的道理
也愈来愈走向
“皇帝制、贵族化”
人若失去成长不读书
脑袋真的就会
空只剩下权力欲望
反映台湾当权的企业资方主
什么东西都不会
只会拿钱叫人做最会
真是凸显了世代的不公平
财富资源严重分配不均
更让有钱人养有钱人
真是希望台湾企业的领导方向
也走向民主、自由、人权、共享化
不要让权势都集中在皇亲贵族的手上
这样的未来，或许美好？
※ 引述《createlight (创辉)》之铭言：
: https://www.ntdtv.com/b5/2019/12/05/a102722585.html
: 法国大罢工 9成高铁停摆2成航班取消
: https://i.ntdtv.com/assets/uploads/2019/12/GettyImages-1186494553-800x450.jpg
: 2019年12月4日，SNCF员工于全国罢工前夕，在巴黎蒙帕纳斯火车站内为乘客服务。
: (THOMAS SAMSON/AFP via Getty Images)
: 【新唐人北京时间2019年12月05日讯】法国示威者为抗议总统马克龙计划改革退休制度，
: 从5日起无限期大罢工，国家铁路公司的员工率先在4日晚停工，预计9成的高铁服务在罢
: 工当日取消，而罢工行动影响到的不只是交通，教师、学生、医护人员、清洁工、卡车司
: 机和航空业都有人加入。
: 法国“巴黎人日报”（Le Parisien）预料，“那将会是交通运输的黑色星期四”。
: 法国教育部长布朗凯（Jean-Michel Blanquer）指出，他预期5日全国各地将会有55%教职
: 员参与罢工，巴黎有78%教师罢工；仅30%学校能正常上课。
: 法国国家铁路（SNCF）预期，9成区域列车以及巴黎地区的郊区路线，将取消营运，而国
: 际铁路交通也将受波及，将近半数欧洲之星（Eurostar）班次已取消，其中包含16班往返
: 巴黎与伦敦的列车。
: 往返巴黎与布鲁塞尔的大力士高速列车（Thalys）仅1/3运行；往瑞士方向的利里亚列车
: （Lyria）只有一班正常营运。
: 法国国家铁路表示，他们已租用巴士取代运量最大铁路线的列车，但也警告，他们没办法
: 载运每一位持有车票旅客。并采取非比寻常措施，从5日到8日停售车票。
: 此外，法国民航局（DGAC）警告，受飞航管制员和其他人员罢工影响，5日将有20%法国航
: 班将被取消。
: 据了解，当局担心这次罢工会演变成暴力冲突和破坏行为，已经要求游行路线的商舖和餐
: 厅暂停营业，并在巴黎部署6000警力应对示威者。
: 不满改革退休制度
: 12月5日法国大罢工的导火线是马克龙（Emmanuel Macron）提出的退休制度改革。若情况
: 持续下去，这将是自去年春天因不满当局改革法国国家铁路退休制度引发大规模抗争以来
: ，最严重铁路罢工事件。
: 现行退休制度依职业与身分类别分为42种，包含本次争议最大的巴黎大众运输、法国国铁
: 和法国电力公司等员工的特别制（Régimes speciaux），不仅“分摊税率”与其他职业
: 退休者不同，享有的退休优惠也较多。
: 马克龙的新制度企图统一所有制度，之后将适用统一制（Régime universel），意即不
: 分职业与身分，所有人的退休条件都会以“点数”计算，点数计算方式包括收入、特殊职
: 业事件、工作时数与年资等。
: 然而，尽管新版退休制度较简单、透明，仍可能有许多问题。法国退休机构网站提到，点
: 数计算机制对于兼职、待业与工伤人员较不利，将影响退休金的金额。也就是可能不利于
: 弱势族群。
: 另外，规模庞大复杂的统一工程该如何实施、何时实施，以及现行退休人员的权利该如何
: 保障，都是待解决的问题。
: 国会最终通过了法国总统马克龙的改革方案。工会先前誓言，直到马克龙撤回退休制度改
: 革前，罢工行动不会罢休。
: (责任编辑：卢勇信)