爬文看没什么发现...
今天去台中客运跟总达客运面试
台中客运的面试只能要早上1000
且还统一 想改下午门都没有
但人资说看到外县市可以选一天
去面试前 会叫你先填写一张资料
也可以把毕业证书跟退伍令正本给人资他们看
写好后 会有两位主管面试
但到后面很惊人的是
储备干部的工时竟然是做24小时休48小时
比消防员还操啊...
主管说其实中间有休息 半夜也可以睡觉休息
只是要把事情弄好
同时也有值夜班
外县市来的最后会问你对台中的地区是否了解
我想就算有拿到我也不去...
接着去总达客运的储备干部
虽然这职缺网站上没公布 而是主管另行征求的
一开始原先去征售票员22000-23000 月休六天
但主管打过来说 我有基本能力 可以改以储备干部的方式去做
变成23000+1000(全勤) 一样月休六天
*劳工局询问过这种其实算违法 没有把那两天的加班费计算
当站务学会后 就会跳到25000 甚至上看3万
面试完顺便去员工宿舍那边
是透天 隔几间房间
2000-2500/月 含水电
看房间的时候 真的很空
那些棉被 枕头 电风扇等等都要自己想办法处理
连冷气都没有 我不敢想像这么热天吹电风扇能否睡得着
附近的机能有点不是很好 算是乡下的地方
7-11要走一点路 全联听员工说有几公里外才有
卖吃的也不是很多
若是需求很低的话 只有烦恼电风扇要怎么去附近买便宜的
时间的话 是0500-1430(听员工说只有休一小时 另外半小时有无加班费未知)
及1400-2330 下班时也可以搭末班车返回修车厂后 走路到附近的宿舍睡觉
只不过早班就可能不一定搭的到 所以还是得要有摩托车
或住公司附近的租屋 起出固定晚班 过后主管职就要轮班
而且他们透露 司机只有休四天
工时12-15小时 加上休息变成15-18小时 有五万
觉得建议我该冲吗...?
虽然这家有些有违法劳基法情况下...加上这公司的路线只有五条