Re: [问题] 29岁了,该如何扭转低薪劣势?

楼主: Ensidia (要宅的这么神是有难度的)   2017-09-10 17:05:36
推文呛你的人已经够多了
所以我就不讲些酸言酸语了
基本上你29岁以前的学经历等于0
所以需要学经历的工作都不太适合你
要以此为专长也很难
但肯做还是有很多选择的
我推荐你一条路
走物流业
比如说大荣货运
我跟这间货运的人很熟
也算了解这间的给薪跟作息
去当大荣货运的物流士(其实就是货运司机)
起薪最少四万
做个半年一年上手了
愿意跑艰苦线可以到五万以上
要求也就只有会开手排车身体健康而已
不会开手排车就去学
志愿役士兵退伍基本的体力应该还是有吧
但是真的很累很操
一天实际工时差不多都有12个小时
货少的日子大约8~10小时中间还可以摸摸鱼开车出去睡觉
但货多的大日子可能高达15小时
月休6~8要排(现在日几乎有固定休了 见红轮/补休有点像军队)
愿意跑艰苦线(凌晨时段)
的薪水会比较多
但是差不多也就5万多顶6万
大荣的好处是他永远缺人送不完货
然后因为他是路线小组制
所以不会请一大堆parttime旺季排班
淡季凹你轮空扣薪
熟手实入5万是没问题的
比起工地来说略少
但他也就是开车送货危险性低工安事件比较少
这也是很多低学经历的人的选择
其中也不乏有成功者
自己设定一个目标
多存点钱
做个5-10年
然后开间小店面自己当员工
这也算是一个成功率比较高
脚踏实地的选择了
作者: payaya (BT)   2017-09-10 17:55:00
这间物流看司机分到的路线吧 以前碰过的大概7~21通常8点出门送完货约14点中间吃个饭15点开始收货到晚上
作者: iversonya (iversonya)   2017-09-10 18:53:00
邮差路过
作者: Laevateinn (救世剑)   2017-09-10 19:01:00
说个笑话,开车工安事件比较少
作者: Eileenso (当时 朱 颜 明 艳)   2017-09-10 20:16:00
那去考大客车执照去统联当长途司机呢(广告说月薪六万)

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