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机器人大战系列是我一直很爱的系列，毕竟从小就喜欢看机器人动画，
可以看到自己熟悉的机器人共演，实在是一件很梦幻的事情。但是比起
将各种作品融合在一起的版权机战，我更喜欢将他们的原创系列集合起
来共演的OG系列。
而因为这几年来机器人动画式微，机战的销量一直不是很理想，大概是
因为这样而让制作公司也不得不开始往海外发展－而这第一款完全中文
化的超级机器人大战系列作品...超级机器人大战OG The Moon Dwellers
终于正式推出！
刚开始当然造成不小的话题和轰动，因为热爱这一系列的玩家并不是每
个都读得懂日文，看不懂剧情和系统说明，玩起来乐趣就少了许多；但
因为这系列的剧本长度和各种台词的文本量非常的庞大，想要中文化是
相当大的工程，一直以来大家都不觉得它会真的中文化。但是就在今年
7/7中文版正式的上市了，这真的是以前完全不曾想过的事情。
原本我是很想要买一块中文版支持一下，但考虑到日文版比较早上市基
于想要早点玩到的心态，还是买了日文版...经过一个多星期的奋战，终
于在今天早上破台囉！
本文内容会稍微提及部分剧情，
一、画面
OG系列刚开始登场在PS3上面的时候，他就被我列入第一款买了PS3后要
玩的游戏，而这也是第一款HD画质的系列作品，当初高清晰的画质和充
满张力的运镜演出效果，让我大开了眼界！虽然后来因为太浪费时间大
多都会关掉就是了...这种流畅的动画，让所有的人都为之满足－相较之
下，同样登场在PS3平台的Z3评价就没那么好，招来很多负评，大概也是
因为OG系列的表现太过杰出，将它们完全比下去的结果吧？
初次在PS4上面登场，但看到画面演出我是有小失望，因为新增机体和招
式不多，因此绝大多数旧有的机体都是沿用2OG的动画，只有部分机体有
稍微修正或重新绘制，但考虑到2D绘制的成本，加上上一作的评价很好，
会这样做也是预料当中。但可以夸奖的是地图演出更加细腻，许多地图和
地图兵器的展演，甚至是剧情演出，都改用3D建模动画去做，这点还不错，
比起Z3还用平面大头，地图炮效果只有几道闪光带过整个打混好的很多。
二、系统
系统方面大致上都没有什么改变，OG系列最有趣的Twin组队系统，依然健
在，另外从2OG就有的Maximum Break极限爆发和Ability系统也都还保留，
只是这次增加了买卖让玩家更自由的搭配组合，因此有玩过系列作的人应
该很容易上手才对。但对于新手来说，因为条件比较繁复，所以可能得花
些时间去摸索极限爆发的条件，除此之外大概没什么困难吧。
三、游戏性与难易度
游戏的难易度见仁见智，对厉害的系列作老手来说，OG系列的难度一向是
简单（尽管他们可能一直不断的SAVE&LOAD），但如果有正常改造机体和培
养驾驶员，这系列的难度是不算太高。但是难度不高不代表你就可以完全
无脑过关，许多关卡的小兵不但血多肉厚，闪避率又奇高，加上一些棘手
的特殊能力，部分关卡还是得经过尝试一下变化组合和策略，才可以拿到
熟练度和顺利地过关。印象中宇宙路线的第3、7话，共同路线第21和43话，
是我觉得特别棘手的关卡。
其实OG系列我个人感觉相较于版权机战作品，难度有比较高一点，毕竟锁
定的是机战系列作玩家里面又更核心的玩家，但熟悉系统的话要过关不是
难事。不过，大概是为了要吸引新的玩家族群，特别新增了新手模式，难
度固定在Normal以外，路线选择也略有不同，因此初尝试的玩家可以试试
看。
但需要抱怨一点，熟练度条件有点无趣，都在赶回合数，一部分甚至是需
要一直靠运气才可以，特别是需要保护我方NPC角色的关卡，他们的行动根
本不是我们能控制的，到底跟我们熟不熟练有什么关系？
而让我更困惑的是，这游戏的机率乱数真的没问题吗？我想不是我个人这
样觉得，看到许多人的抱怨和实况主游戏的经验，这命中率实在是很怪异
的一件事情，总觉得会在关键的时刻被命中或者被闪过，还是系统内建读
心功能？反正机率这东西就是信者恒信。
感觉得出来制作小组也在试着增加一些变化条件，让玩家可以挑战。像是
最后BOSS连放三次精神是有稍微整到我，已经不像之前那样可以轻松一回
杀掉...（虽然也是多拖几回合而已。）
另外有一点很好的是，很快就让我方人员集结，可能也是这次剧情比较短
的关系吧？但相对的初期的出击限制比较多，后面才会慢慢的从9组增加到
十几组，最后面甚至可以派出20组。
这次作品的长度比较短一些，和上次相比47话的长度应该很多人很快就可
以跑完，我自己跑了一个多礼拜算正常的速度吧？但也因为这样子比较不
能够完整的改完很多机体就是，有点可惜，但这样的长度我觉得蛮刚好，
60话是真的有点长，与其像Z3那样拖台钱不如少少的结束，让大家多玩几
轮还比较实际。
四、剧情
本作的剧情正如副标题一样，是用新加入的机战J为主轴，加上机战GC还
有双界帝的剧情融合起来，超过一半以上的剧情是跟机战J相关，而且与
机战D、机战R的故事线有所连结交会，算是蛮有趣的一点。只是，其他的
旧有的角色就像来露脸而已，几乎没什么戏份可言，本来期待会多带一些
Alpha 3相关的剧情，但也是点到为止，没有很多着墨...看得出来是在持
续为下一次的作品铺陈埋梗当中，这是不是代表我们可以开始期待下一次
的作品了？
五、整体评价
以现在机器人作品式微的状况，还可以玩到机战这样充满旧时代风情的机
战系列是不是就应该谢天谢地了？
不过这款游戏整体的表现，依旧是维持了既有的水准，也带有很重的外传
性质，但官方说这是Episode 4就是了。可惜没办法在更多加一些变化来让
人觉得惊艳，希望下次作品可以多一些不同的机体和系统，增加游戏的内
容和丰富度。
六、机体驾驶使用心得
因为我还没有中文版，所以不知道个人物和机体的正式翻译名称为何，因
此还是以日文为主，后面会加注我知道的中文翻译，我不知道的话就请各
位多包涵。
改造方面，一般都是以照准值为优先，对整体攻略上有很大的帮助（特别
这次的敌人超会闪），再依照机体的特性决定要先改哪样，武装则是看情
况修改。然后我习惯培育一些精神指令的要员，所以有副驾驶的机体和精
神指令特别强大的机体会优先被我列入培育的重点，大体来说可以沿用上
一作的经验。
初次登场－机战J
如前面所说，机战J的剧情占了这次作品的绝大部分，因此不管是男主角
トーヤ统夜或是女主角カルヴィナ克薇娜两个人的戏份都相当的吃重，分
别为故事开头的宇宙线和地上线的主角，因此强烈建议一定要练一下他们
两个人。
カルヴィナ开的是机战J的机体ベルゼルート别西路，是以射击为主的灵活
型机体，武装相当的齐全，有All武装，射程远还有MAP兵器，可以说是相
当的全方位，默认的副驾驶テニア精神指令不但有加速、集中、斗志，甚
至还有热血，一应具全。
后期换成后继机体后威力更上一层楼，更有范围大的MAP兵器，カルヴィナ
自己也有爱、热血，内建Hit & Away（打带跑）技能，更是方便，各方面
来说担当本作最佳女主角没有什么令人疑惑的部分，可惜的是驾驶的
ACE Bonus最终战派不上用场。
剧情方面，可以看到他一开始对敌人充满恨意，执著的为了复仇不择手段
地活下去，到后面慢慢地被钢龙战队的人影响，然后与自己反目成仇的爱
人重新和好，一和好就马上告白...也是挺感人的。
一开始没有走地上路线，所以对トーヤ的故事没有很了解，加入的时间已
经有点晚了，就马上又被拉走分流，所以就很少用他了...初期的机体
グランティード有点...难以发挥，主要是气力不足时只有射程1的兵器，
走路又很慢，但气力满了以后又变成不可P的长程兵器，实在很奇怪？但
因为戏分多还是要用。一直到后面换了机体，情况大幅改善，All兵器、
帅气的大招都可P，泛用性提高很多，而且只要按防御几乎没有人可以打
穿他的护罩。各方面来看都可以算是本作最强角色。
トーヤ自己的ACE Bonus可以提升气力的上限20点，再加上个气力限界突
破的技能就可以让最高气力值达到190，增加不少伤害，本身的精神有加
速；副驾驶有三名可以选择，我个人是用メルア，以辅助性的应援、祝福
等为主；后期等到王女加入以后，又变成总共三名驾驶，很值得投资培养。
要灵活运用这台机体的话，可以考虑给驾驶戴上增加气力的强化配件，然
后增加装甲值和EN，小改就很好用了。
到第44话，原本是敌人之一的アル＝ヴァン会加入我方，内建高等级的指
挥官技能，能力值很强，机体又超帅气一开始就全部三段改，精神方面有
热血跟加速，也有爱（不过是Twin精神），ACE Bonus是与カルヴィナ组队
的话自动加上一次爱...（闪屁），算得上一线强者，只是加入后只有四话
左右可以使用...这次本来以为他插了满满的死旗，但没想到活到最后还跟
カルヴィナ一起，如果下次作品还会登场的话，应该也会是一线的强者吧
。
初次登场－机战GC
这次第一次出场的除了机战J的男女主角外，就是机战GC的角色，从原本的
男主角或女主角二选一的设定，变成了姊弟的アケミ光珠和アキミ秋水，
不管是角色人物设定或者是机体设计都让人觉得这两位是不是生错时代...
即使是更早之前的作品的原创角色也没有他们两位这样浓厚的复古风格，
总有点格格不入的感觉。
因为路线的关系，他们的机体ソウルセイバー我一开始没有什么用，但也
是换成后继机体后，一种大翻身的感觉，除了有All兵器，大招的威力强且
EN消耗慢，也有两人份的精神指令可以运用，秋水自己有加速而光珠有直
击等，后期一样会追加一名副驾驶，精神指令以辅助系的为主，实用性再
度往上提升，所以后来我拿来当万用小队员了XD
要运用他们的话，可能注意在初期还没学到加速又不会飞空的状况下，会
需要补强移动力，而且装甲很薄，可以考虑帮他们挂上有护罩的配件，就
可以当作主力运用了。至于驾驶培育我是选择专心培养秋水，让他气力限
界突破，然后灌满底力就很好用了；光珠就一直用SP上升，专心提供精神
指令。
另外加入的两位敌方投诚的驾驶，也是路线问题很后面才用到，机体感觉
没有特别强势，也不具备什么特殊的精神，感觉上可以用也可以不用，看
个人。
初次登场－无限边疆
这次初次登场的，还有从另外一款相关作品世界里面跑来串场的ハーケン
和アシェン～在第17话就出场，一出来就用各种有趣的捏他来吸引了大家
注意，不过剧情上两人并没有什么戏分。
默认机体是全新的亡灵系列ゲシュペンスト・ハーケン，固定副驾驶是
アシェン以外，可以让玩家自由换乘，只要可以搭乘PT的驾驶都可以坐上
去，最好玩的大概就是姊妹合开了吧？机体本身能力不错，改一改就可以
冲上前线，但我主要是拿来当加速小队员使用，偶尔放脱力，不太知道怎
么灵活运用就是。
SRX小队
这一次走宇宙路线的话，SRX小队一反常态的很早就加入，而且马上可以合
体成SRX！以前都很小气的要大家过个十几话才能够全队齐聚，或者因为剧
情因素而无法合体，但这次很早就可以用。
运用的方法大家应该都很熟悉，这台主要的价值就在于它的合体技天上天
下一击必杀砲，为了好好运用这台机体，可以优先改造他的EN跟武装，然
后让驾驶リュウセイ隆盛学个E-Save，跟气力限界突破，或者考虑学一下
援护攻击，追求一回合内的最大输出。其他的两位副驾驶ライ跟アヤ的话，
让他们学学SP上升的技能，专心当副驾驶就好了。因为リュウセイ有觉醒
还有鬪志，ライ有加速，而アヤ有补给跟感应，三个人也都有热血，配合
起来根本完美无缺。
而R-Gun的驾驶我个人习惯给队长ヴィレッタ薇蕾塔，优点是消耗EN较少，
射程较近，比较好运用；但是要追求最大伤害值，还是要给マイ开才对。
这两个R-Gun的驾驶的精神都蛮优秀的，队长有集中力，所以加速消耗只
要8，还有捣乱也只有28，成为ACE后还可以在更加压低。另外マイ有少见
的SP回复，加上感应跟绊，用来辅助队员也算是好用，要如何取舍就看个
人囉！
但是SRX也有一些小缺点，就是气力不满的时候射程低，加上走路速度慢
（虽然有加速精神），所以可以让R-1装上增加出击时气力上升的配件，
会好一点。但更大的缺点应该算是占太多出击数，想要多用其他角色的人
得自己考虑。
新PTX小队
由イルム伊鲁姆、イング英格、リョウト谅斗和リオ琉四个人在上次作品
之后组成的新生PTX小队，这次如果走宇宙路线的话第一话就登场啦！一反
之前因为凶鸟系列被打爆而没有机体开的窘境，这次谅斗跟琉终于有新机
体，而且可以自由换乘。
不过后来我只有用イング而已，不但内建技能连续行动，默认机体
エグゼクスバイン武装也很齐全，All武装有两种，又有单体大招式，イング
我是让他学会气力限界突破，学个Hit & Away，再给他盖掉底力然后换成
援护攻击，就可以大杀四方，因此一直占据着我的前三名击坠王没有下去
过，只是他的走路速度有点慢，可考虑配加速小队员给他。驾驶本身有强
袭，初期赶路抢熟练度非常有用，而且ACE Bonus是不受回避疲劳影响，这
个非常的重要，学到这个以后把他丢到前线去反击超级有用！推荐装备射
击伤害上升还有反击上升等技能让他往前冲吧～
其他几位我是没有很喜欢就没有用，但要用应该也是一线角色，特别是谅
斗有魂跟觉醒，イルム则有爱，都是不错的精神。リオ就蛮微妙的...
新教导队
由教导队的成员カイ领军的新教导队，如果走地上路线很早就登场，但宇
宙路线则是要晚一点，但也很早期就会加入。
カイ开大叔一样强大，内建指挥官，还有稀罕的技能Attacker可以大幅增
加伤害输出，加上其ACE Bonus，如果指挥官范围内有其他亡灵系列的机体
可以让攻击力更上一层楼！少数几名初期就拥有MB发动技能，击坠BOSS的
好帮手，精神方面更是有魂跟气迫，喜欢大叔的人这次依然可以好好的锻
炼他，保证不会让你失望。虽然他个人很爱亡灵系列，但是我把他换乘到
グルンガスト壹式改上头，虽然这样伤害输出更高但是有点浪费他天生的
连续攻击技能就是了...
ラミア拉米亚这次默认的机体是アンジュルグ或者ヴァイサーガ，两台都
不错，但是培养技能方面可是大相迳庭，毕竟一台是射击一台是格斗；初
次玩我觉得用ヴァイサーガ会比较容易上手，威力不错，缺点就是射程较
短，HP和装甲较为薄弱，容易被击坠，需要注意。不然就是学Hit & Away
之后让他开アンジュルグ也可以，可以远距离援护攻击，看个人选择。
ラトゥーニ直接换乘到フェアリオン・タイプS上面与シャイン王女的
フェアリオン・タイプG共组一队或者和其他人配合，机体体型小加上有分
身，所以不容易被击坠，加上合体技很萌，又可以援攻。可是就输出而言
还是太低，偶尔让他们串串场就好了，主力还是交给别人吧！两个人的精
神都很有价值，ラトゥーニ和以前一样有再动，シャイン则是有祝福、应
援还有同调，因此精神指令是这两位最大的价值囉！如果要灵活运用的话，
可以让他们多配备外挂武装，然后改满EN跟运动性，就可以在战场上发挥
不小的价值。
ヒューゴ跟アクア两个人算是上一次的主要剧情角色，但这次几乎没有戏
份...让人几乎忘了存在。ヒューゴ依旧微妙，还是アクア比较好用，所以
我让他们开サーベラス・イグナイト，让アクア当主驾驶，ヒューゴ就辅
助。两个人的精神都不错，有加速、幸运跟鬪志，但后来我让他们去当龙
虎王的小队员了。要当主力使用的话アクア挂个Hit & Away就好。
比翼鸟夫妇虽然也在教导队里面，但是毫无悬念的放弃。
ATX小队
从第一次OG就一直存在的ATX小队，虽然大多数的剧情都已结束但是这么高
人气的角色们怎么可能不登场呢？不要再问有没有古铁白骑和龙虎王了啦！
キョウスケ响介依旧开着アルトアイゼン・リーゼ古铁巨人出场，最大的价
值不用说就是跟エクセレン优秀、アリエイル两个人分别都有合体技，也是
抢尽风头。但是古铁巨人的能力有点微妙，要闪不会闪，被打也很痛，因此
强化HP、运动性等能力是首要要务，而武装更是需要加强，EN要拉高才可以
发挥出他的合体技价值。不过响介一开始就有MB发动，精神方面有赶回合用
的连击，颇为出色，因此虽然从2OG以后就已经很黯然失色了还是有一定程度
以上的实用度。
エクセレン的机体ライン・ヴァイスリッター纯白骑士是标准的射击型，
但是回避能力和输出火力和其他机体比起来，还是蛮薄弱的...因此强化
他的运动性以及EN就是首要的重点，当优秀的小队机是不错的选择。但是
不建议和响介放在一起，因为相性差太远了...当主力使用的话，他有爱
的精神，机体本身射程远又有All兵器，所以还OK。个人到后期把他和
イング放在一起，丢到前线去吸引砲火还不错。不过エクセレン的最大价
值，除了合体技以外应该是他的精神指令，有很少见的脱力，而且只耗35，
本作唯二有这一个精神的角色，值得大大培养囉！让他带上回复SP的配件
然后上场吧。
アリエイル跟フリッケライ・ガイスト的组合大概就是另外一组古铁吧，
要闪不太会闪，防不太会防，微妙...但也是有合体技，加上角色人气不
错，应该蛮多会想要拿来当主力使用，强化装甲运动性和EN后就可以当不
错的小队员机体使用，必要的时候也是可以拿来当队长，只是后期真的有
点欲振乏力，蛮适合和响介组队就是了～
クスハ楠叶和ブリット布里德两个人，初期一起开グルンガスト参式出场，
如果考虑后期要用龙虎王为主的话，建议初登场就把楠叶换成主驾驶，布
里德就专心学习SP上升，辅助楠叶。楠叶天生就有集中力，可以学会觉醒，
配合布里德的话可以一回合内一直大招连发，ACE Bonus有点鸡肋但还算堪
用啦...不像布里德被打到剩那一点血的时候也差不多满气力了发气魄要干
什么？
不过龙虎王的能力有点微妙，有念动力防护罩，配合驾驶高等级的念动力
也算很会闪，然后有爱情补正，伤害输出很高，但打小兵就是不太好用，
因为可P招式的消耗跟气力要求又太高射程又短，出场的时候只能用不可P
的招式，因此赶回合数就不好用了－但这问题算是简单，让楠叶学会Hit & Away
就整个好用许多！配合地图砲跟All兵器杀小兵杀很开心。不过在那之前
先用虎龙王冲进打小兵，气力满了用龙虎王打Boss，也可以解决不少问题。
配个加速小队员，就更强大囉！改造的话就是装甲跟EN，若是再让楠叶学
会援护攻击还有E-Save...嘿嘿嘿！
飞龙改章鱼小队
从第一次OG就健在的一群角色，依然活跃当中。
カチーナ算是一线级的角色，有气迫、加速、直击，甚至还有魂，身为小
队长的他技能则是还有MB发动，真的是超猛－但是没有特别专用的机体给
他开，只能苦笑XD
龙虎王正式出场以后我就让他搭乘了グルンガスト参式，带着小队员
ラッセル一起向前，因为ACE Bonus是搭乘机体若是红色可以增加伤害，又
是以格斗为主，所以很适合－只是这样就不能够发挥念动力防护罩了，不
喜欢的人可以考虑给别人开。技能就让他学会底力、气力限界突破，当作
超级系机体培育就好！
ラッセル就如同前面提到的，让他当副驾驶就好，他有消耗相当便宜的激
励、信赖、铁壁，算是优秀的辅助型角色。
レオナ初期开着改装机体ズィーガーリオン出场，射击能力很高，天生就
有Hit & Away，精神方面则是有直击和赶回合数好用的连击，ACE Bonus
又有增加念动力等级的作用，适合拿来开凶鸟系的机体，因此我让他去搭
乘エクスバインガンナー，配合他的Revenge技能，在前线反击杀敌挺好用
的，机体如果有小改造的话会是杀小兵的好机体；也可以学一下援护攻击，
这样更可以再打Boss的时候发挥相当大的作用。
而タスク就还好，精神方面还不错，幸运、修行以及加速，甚至有爱，但
是用起来就是没有其他人突出，所以后来我就很少用他了...想要运用的人
可以考虑让他开グルンガスト参式，配一位副驾驶给他！
黑钢组
从OGs结束后就一直待在黑钢上面，レーツェル雷杰尔领军在世界各地调查
暗跃，如果有需要就会加入钢龙战队，强大的助拳团体。最抢眼的角色就
是レーツェル和ゼンガー桑格两位强大的角色。拥有本作输出最高的合体
技之一的龙卷斩舰刀，绝对是一线中的一线。
ゼンガー的技能有高等级的底力等不错的能力，本身就有加速，只要学个
气力限界突破增加伤害输出就很足够；机体ダイゼンガー自从追加飞拳和
光束砲后，实用性大幅增加，如果改满还光砲可以变成W兵器，更优秀了。
建议直接改满EN和装甲，就可以无后顾之忧的在前线杀敌。
レーツェル的话，有点可惜没有办法使用集中，一直要到练出ACE Bonus
之后，配上黑色机体的队友才可以每回自己放集中，有些麻烦...有集中力
但是除了加速消耗都很高，有本作唯二的精神大激励，也还OK。机体
アウセンザイター很不会闪，也不算会防，武装倒是非常的突出，距离很
远的All兵器和可P兵器，还有大范围的MAP，抢击坠赚钱非常的便利，清
小兵的神机。而打Boss也可以和ゼンガー两人轮流协力放合体技，所以改
造重点就是EN，因为不太会闪所以配合底力直接把HP改高也可以。
トウマ斗真的话，一直跟在ゼンガー他们旁边，可惜这次还是没有大雷凤，
剧情也是等于0，反正要表现就看下次。因为驾驶内建援护攻击，所以打
王的时候让他站在前面，配合大家使用援攻就很棒，也是有潜力当一线成
员的驾驶，我是让他固定当ゼンガー小队员，师徒二人联手杀到前线去。
ユウキ是我很喜欢的角色，所以有特别把他拿来使用，默认机体
ラーズアングリフ・レイブン其实还不错，但为了发挥他的念动力我让他
搭上エクスバインガンナー冲到前线杀小兵囉！技能方面因为已经有内建
Hit & Away，精神则是有好用的加速跟连击，赶回合数很好用，ACE Bonus
还可以增加机体的射程，算是比较少人会注意到但好用的驾驶员。
至于カーラ我就不太知道怎么用了，但精神有爱跟激励。
老当益壮的リシュウ利秋师傅，又再次开着グルンガスト零式出现了！最
高等级的底力，增加格斗伤害还有移动力强大的In-fight，还有相当高的
技量让他可以确实发挥内建技能再攻击，某些方面来说根本比ゼンガー强
大，示现流真不简单。缺点就是零式的武装少且燃料消耗太快了，也是一
线主力。
双界皇帝
Gコンパチブルカイザー双界皇帝的剧情是这次的三条主线之一，因此戏
份很多，加上机体有重新绘制招式动画，走地上路线的话第一话就登场，
可以很早就开始培育，不用也是可惜。コウタ吼太本身有加速、鬪志，副
驾驶ショウコ笑子还有觉醒，配合ACE Bonus打各种体型大的敌人非常够力！
机体则是有E-Field，小改装甲后比较弱的小兵就打不痛他了，大招也非常
的强大，一线机体无误；可是机体本身耗费的EN非常的高，记得改满EN，
加装回复EN的道具或是学会E-Save，才可以发挥不错的能力。
ミチル曾在第一次登场就引起相当大的讨论，番长剽悍的形象但对笑子那
纯情的表现，以及各种搞笑BGM跟演出，十分热血。伤害蛮高的，而且机体
装甲很硬，头一次看到这么猛的补给机，建议让驾驶学会补给技能四处帮
打帮补给，也别忘了加强移动力。
TD-Project
アイビス等人这次还是有出场，但感觉上没有之前2OG风光了，几乎没有剧
情，但三人分的精神，优秀的机体也是让他们足以跃上一线。
主驾驶アイビス的ACE Bonus可以增加不少移动力，顺便一提副驾驶ツグミ
有期待等好用的辅助精神，不练也是可惜。机体有分身和各种射程的弹药，
冲到前线去反击还不错，虽有MAP但缺乏All，所以其实也没有想像的好用
就是...部分武装打几次就没了，可能需要搭配补给精神或者补充弹药的零
件才会比较令人放心，因为机体全吃弹药所以EN不用改，改满运动性和照
准值就好了。
L&E Corporation
机战R从外传结束把机体跟时流引擎封印不用，2OG很意外的开着不错的补
给修理机エクサランス・レスキュー出来给人不小的惊喜，这次两位双胞
胎兄妹更是把封印解除，把机体开回来了，又让人觉得小小的惊奇！
不过出场的时间有点晚，虽然机体一出来就有改造过，但资金吃紧的第一
轮，实在有点难把他们当作主力来运用，说真的我宁愿把他们塞回去
エクサランス・レスキュー里面当驾驶...
エクサランス・レスキュー驾驶一开始是哥哥ラウル，但故事中途会离开
换デスピニス成为主驾驶...如果早知道这样的话就让デスピニス先学会
Learning，然后不要让哥哥学补给技能就好了QQ
エクサランス・ガンストライカー是把原先的两组配件结合在一起拼凑而
成，是为了应付敌人紧急赶出来的，武装上综合了格斗和射击两个不同机
体的特色，皮很薄但射程很远，偏向是辅助型的角色，哥哥精神有捣乱跟
幸运，妹妹则是加速跟直击。故事已经有提到雷霆和永恒两套配件，希望
下次可以看到这两台机体回归。
机战D
上一次的主线，应该说是上作的主角也不为过，这次的剧情少了很多，但
揭露了上作发现破灭之王的真相和内幕，与机战J的剧情有不少互动，比起
其他影薄的旧角色已经算很好的待遇了。
哥哥ジョッシュ约修默认机体是ジェアン・シュヴァリアー，嗯...真的不
太好用耶，气力不够的时候没有可P的武装，格斗和射击的武装各半人物也
很难培育，所以还是让他换乘到フォルテギガス上面去吧！副驾驶我这次
是选用グラキエース，拥有不错的精神，感应跟期待，只是让他当副驾驶
就没办法用期待了XD
フォルテギガス在上次初登台是隐藏机体的身分，这次就是正常可获得的
机体，而且还是不能够分离成两台...地形适性大幅的削减，但武装能力
还是强大，中程的武器和近距离高杀伤力的大招，驾驶ジョッシュ本身拥
有突袭，ACE之后会进化成强袭，技能还有援护攻击、底力等，也有分身所
以意外的超会闪！缺点就是EN耗费太高，可以让驾驶学会E-Save来稍微减
缓，改造也优先从EN还有装甲开始吧。如果能够配个加速队员给他会更好。
至于妹妹リム默认机体是デア・ブランシュネージュ，武装比较好些，
可P招式比较多，只是大招为All，有点微妙...妹妹本身有加速，让他驾驶
这台默认机体跟哥哥一起冲到前线还不错。
魔装机神
这次魔装机神作品登场的角色只有三个，リューネ琉妮和マサキ正树，都
是超高人气的老面孔了，可是这系列在OG系列里面表现一直很不突出－除
了シュウ白河愁。
令人闻风丧胆的ネオグランゾン新格兰森跟白河愁以我方人员的身分出场，
虽然出来的时候已经算后期，可是那霸气的能力实在是太猛了！特殊能力
歪曲力场，稍微改一下装甲就没人能够打穿，甚至连最后的Boss大绝也一
样拿他没办法，而且最厉害的就是他强大的大范围地图兵器，灌个热血跟
幸运上去，赚钱的好帮手，可以一机单挑数十架机体没有问题。愁的驾驶
能力也很优秀，极高的技量适合学再攻击，配上Hit & Away，还有E-Save
就可以大杀四方了。精神还有加速、捣乱，还有其实用不太到的铁壁；
ACE Bonus更夸张，减轻除了射程1以外的攻击20%伤害，这到底什么神鬼
组合？
只要配上一些反击提升或者射击提升的技能，敌人看到他根本就要闪远远
的...就算地形适性陆B也没差，反正被打中也是被歪曲力场中和掉，一种
魔王机体加入我方的错觉...嫌难度太低的人可以封印这台机体，觉得难度
太高打不赢，那就把愁丢到敌人阵营里面，过一两回合再来捡成果就好了。
至于另外两个，如果没有对魔装机神有特别喜爱的话，就算了吧。
其他
ラーダ在系列作品一直都有出场，虽然以驾驶员来说他的能力真的很糟糕，
但是以精神辅助要员来看是相当的优秀，少数内建了SP回复的角色，有感
应、期待、再动，虽然消耗都偏高，但他的SP值成长的也很快，因此给他
一台小改的机体跟在旁边吸经验值培育就可以了。建议优先学Learning，
再来看要学集中力或者是SP上升。
ギリアム就有些可惜，因为出击数很满了就没有用他，但是有加速跟觉醒
两个不错的精神，默认机体ゲシュペンスト・タイプRV武装很特别，有All
也有单体大招，还能够吸收EN，ACE Bonus有点不太实际就是。
アクセル这次很早就加入了，虽然可以让他搭乘ヴァイサーガ，但因为
ソウルゲイン实在是太强大了，应该很少人会让他换机体。他的能力值相
当的高，也有少数人才拥有的Attacker，还内建援攻，更有可以增加命中
跟减伤的ACE Bonus；精神指令还有觉醒，可惜耗的有点高。机体装甲不算
高，但有EN跟HP回复，实在有点作弊，完改后可进一步提高攻击威力，配
合驾驶的高能力值打出来的伤害就硬生生地比别人高上一截，很值得投资。
技能方面就学气力限界突破，让他的伤害更加突破天际吧！或者再攻击也
很适合～
アルフィミィ也很早就登场囉，座机ペルゼイン・リヒカイト有分身，虽
然皮很薄经不起打但也有HP回复，武装有单体也有All，蛮均衡的，虽然驾
驶的能力不高但是精神指令却相当的优异，不但有SP回复，感应、激励、
再动、爱跟期待这些都很实用，而且内建的援护攻击配合ACE Bonus可以增
加伤害，很适合当作小队员机体培育。
アーマラ......他是上一作毁掉凶鸟系列座机的凶手（尽管我们都知道是
因为一些大人的理由）。在上一作有埋下他其实没有阵亡的伏笔，后来漂
流到地下世界后被愁捡到，就成了愁大人手下的忠犬（之一），开口闭口
都是愁大人，连ACE Bonus都是只要跟愁组队就可以获得气和跟集中一次，
真的是...但机体很优秀，All兵器和各种远距离大招都有，加上他的优秀
精神不但有加速还有魂，也没什么理由不把他跟愁放一组就是了！