: 还有他们的个人业务以外，其他我们也是有要做学长不会做得事情阿…
: 就算是一起跑救护，也几乎都是我们吃亏
: 为什么这么说？？
: 病患在吵在闹在哭，你要安抚要帮忙他 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患一直吐，你在旁边一起感受那气味 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患痛的受不了，想要跟你聊天转移注意力 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患是疯子，一直呛你国骂＋三字经 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患装死装很大，你问他什么都没反应 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患手断了，一直问你这有没有救 学长呢？Ξ(′+д+ρ⌒q开车中
: 病患闹出人命了(生产、突然OHCA)
:
: ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!
:
: 目前我只知道这种最恐怖的才会停车下来帮忙
: 如果今天消防役薪水高一点的话
: 我想我会做的比较心服口服吧…
这篇回复跟替代役比较没相关 如有不妥请版主删文 谢谢
其实关于这点在我进入消防圈子的时候就有讲过这个盲点了
今天你以救护勤务单纯来说
通常是以能力比较好的处置对于患者才是最好的(先不论个别的人员水准)
但是因为人员不足的关系 通常全台6成以上的分队出勤都是1警消+1役男 2人出勤
但是老实讲这在EMS的体系或对患者来说其实都并不是好的现象
变成能力比较好的都在开车 几乎可以说整个勤务都是由非正职的役男单人操作
这不是很微妙的一件事吗....而且这虽然说不是秘密
但老实讲有时我都会想到 如果哪天换我需要91时 能够处置的只有一位役男
而真正正职能力比较好的却只负责当司机...
那你这样干麻还训练消防员的EMT
T2在开车 TP还是在开车 结果真正在做处置的都是T1的役男或志工
那这样还不如请专责驾驶 让正职的EMT好好的跟役男或志工在车后做处置
而且等役男有经验了能力上来了役期也差不多结束要毕业了
这对救护的体系的经验或传承都不是好事
当初我是不知道到底是什么时空背景会让紧急救护的任务给消防
其实给消防也不是不好 只是变成这个体系虽然是负责紧急救护
可是这个体系内又不在乎紧急救护这件事
变成了一个很鸡肋的状况...
各位在消防的役男们好好加油吧!
救护这件事 虽然以我的看法来说能够不会跑到是最好
但是如果有要跑救护的话 恭喜你 这段时间可能是你可以说嘴说一辈子的经验
毕竟以后除非你去考正职或再回去当志工 救护可能就只有这个机会了