我代表工科海洋系办，先说我的立场
若未来想往“船舶海洋”发展，本系绝对是最好的选择
若未来想往“电”发展，本系其实是个不错的第二选择
若未来想往“资”发展，请先想清础再做选择。不要进来再怪本系误您一生。
去年有写了点东西，不过那时在月子中心太忙，没写得很细。
https://www.ptt.cc/bbs/SENIORHIGH/M.1525502263.A.DEA.html
本系最大的好处是可以在几个工程领域慢慢找自己的兴趣，坏处可能就是会修一些自己未
来可能不会用到的课。不过人生很难说的......现在用不到不代表以后用不到
本系最早为台大机械流力、热力、造船、固力及材料五组之一。与材料组先后成为独立所
。因十大建设，本系较早成立大学部，为台大工学院的第五个系，当时叫造船工程学系，
在90年代时改成造船及海洋工程学系。
＊本系在2002年改为现在的工程科学及海洋工程学系，简称有人说工科也有人说工海。
改制前分为“流力”、“固力”及“控制”三组，改制后则分为“船舶海洋”、“应用力
学”、“光机电”及“资讯计算”四组。改制后，“光机电”组除原来“控制”方面的老
师外，又新聘了多位微机电、光电、电子的老师。“资讯”方面则聘了两位纯资讯背景的
。
分组十多年后，因学生大多选“船舶海洋”及“光机电”两组，在上级给予降必修及毕业
学分压力下，调整课程及分组。“应用力学”及“计算”部份并入“船舶海洋”成为“船
海应力计算”组，而“资讯”部份并入“光机电”成为“光机电资”组。研究所则仍分为
四组。
每隔五年左右，课程会做调整且都会有学生代表参与。“船”方面的课，除了减学分外，
没太大的变革。“光机电”方面在把“资讯”并入前已把电机的三电全开出来，使用的课
本也与台大电机系相同。“资讯”在只有两、三位老师的状况下，一直无法把所有的必修
课开出来。再来此组本来就不是纯“资讯”组而是“资讯计算”，系上也不认为全开出来
是必要的。这也是最多学生抱怨的地方。“光机电”与“资讯”合并后，课程其实比较是
以“电”为主，可从系网上此组必修与电机系之必修、必选的重叠性看出。在必修学分限
制下，不会再增加资讯方面的课程。而三电虽为必修，必修部份也已减为仅九学分，大致
教完电机系的电路、电子一二、电磁一。
本系学生毕业主要往机械(含船舶海洋)及电机领域深造及就业。少数往土木、材料及资讯
。这几年美国排名前十的电机、机械研究所大多有本系学生的身影。其中柏克莱大学，本
系蛮固定有学生申请到其机械、电机与资讯的研究所。
＊很多人可能会想说“这Ｘ系凭什么？”(Ｘ可填鸟、粪、烂)
全球有许多知名大学有工程科学系(有的叫工程物理系)，其中就包括了柏克莱大学。本系
学生往国外发展并不会有什么劣势。在本系唸到最前面应该比在电机系容易很多，但本系
最前面的学生一样有机会申请到电机系书卷奖会去的学校，甚至还拿得到奖学金。
若留在国内，我们是船舶海洋龙头，当然不会有问题；若在科技业，因系友少会比较吃亏
。不过听到毕业生的另一种说法，因懂得比较杂，软件、硬件、机构、散热都懂一些，在
系统厂比较快升主管。升学方面，本系学生会有往台大机械、资讯、电机的，但这几年留
在本系居多。留在本系的缺点就是老师少，能选的领域相对少很多；好处的话是如能延续
大学专题，可能可以一年就拿到硕士。
＊关于课程及学生发展等，可参考本系系网 http://www.esoe.ntu.edu.tw/zh_tw/R_ESOE
若进来以转系为目标，我们只有小小的要求“请把必修课修一修”(应该快废除就是了)
因为曾有人把本系所有课都退掉，到大四最后一次转系机会没过，再找人来本系闹说要毕
业。冤有头债有主，转系不过应该要找出题老师! 要怪就怪题目出太烂，干我们系屁事？
不要转不过，然后再老是上PTT说唸了一个Ｘ系...
不要埋天怨地过四年，最后落得两头空。在本系好好唸四年，就算是柏克莱也上得了
https://www.ptt.cc/bbs/studyabroad/M.1489671191.A.CA9.html
这位是第三名毕业的。今年申请到柏克莱的是第四名毕业的，本系一年约四十位学生毕业
另一方面，就算在学成绩不好，只要肯努力还是有机会的!
https://www.ptt.cc/bbs/studyabroad/M.1524309681.A.4B7.html
By 工科海洋系办公室