追追追-100回箱根驿传接力 实地踏查 横滨站前->小田原中继所
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这段路车上的人比较少，
过没几站，找到一个位置坐。
想想从早上6:30站到现在，也超过三个小时，
加油团的行程，也是很吃体力/肌力的。
9:46横滨站上车，10:44抵达小田原；
还没出站，就感受到今天这里的高人气(新年出游人潮加上箱根驿传的粉丝们)。
而预估领先者通过小田原中继所的时间约为12:15，
有充足的时间可以在这先休息一下。
车站观光案内所的门口，搭起了临时的百回箱根驿传商品部，
贪吃蛇式的结帐人龙，我忍不住也挑了几样加入
(贩售商品有毛巾、T恤、笔、各参赛校钥匙圈手机吊饰、杯子、L夹等)。
结完帐后进到站内的便利商店逛逛，
店家很应景地进了我前几天到处找的SAPPORO箱根百回纪念罐，决定再补买一瓶。
结帐时发现有人在买雨伞，该不会外面在下雨吧?
记得早上看气象，东京降雨机率不高呀，突然惊觉这里离东京已经有近百公里了。
出站后往小田原城的方向去，天空飘着细雨，
没带伞的我，只能靠羽绒衣的帽子挡一下；
还好背包内有放了一件轻便雨衣，若雨势更大时，就得拿出来穿了。
这段路其实在2016年6月曾走过，
那年的年初是92回箱根驿传，我趁著夏季跟老婆来东京，
安排了一趟箱根之旅，老婆自行搭车上山去，我则来到小田原，
从当时的中继所-箱根口公共汽车站牌处起跑，
一路跑上终点芦之湖，逛完箱根驿传博物馆后，搭船到对岸住上一晚。
印象中车站离中继所不远，结果我忘了后来中继所改到”风祭站”，
原本以为10来分钟就可到达，突然暴增到半小时以上；
幸好沿线的人行道好走，道路两旁又都已布满加油群众，一点也不孤单。
唯一麻烦的是雨势并没有趋缓，且越往箱根移动，雨势越大，
外衣防水层已全湿，赶紧拿出轻便雨衣套上，
低温加上下雨，对于不耐寒的我开始有点不舒服。
但现场的氛围还是令人振奋，
我没想到会有这么多人，在新年假期，甘愿冒着雨，在路边站上一个多小时，
就为了帮23位选手、不到10分钟的加油打气，
沿路看到许多不同的加油团组合，
有夫妻带着小孩、有三代同堂一起来、有三五好友、有情侣、有老夫妻，
而且男女的比例很平均，这是我在亲身走一趟前，无法想像的，
尤其今天天气还不是很好。
沿着国道一号走，先经过箱根板桥站，
在接近风祭站(也就是小田原中继站)前，
我评估现在过去不会有什么好位置，
决定就先在路边等前几名通过，然后再过去看后面名次的接力实况。
在路边行走时，总算遇上发放纪念小旗的大会人员，拿了一支，此行也更完整了。
从官网即时追踪显示，刚刚在横滨站前仍领先的驹泽大，已经被青山学院大追过；
先是看到前导车与青山佐藤一世选手通过，最后500m的表情原来是这样煎熬；
接着是驹泽大山川拓马，已经被拉开超过一分钟，
交棒后的五区不知道还有没有机会追回来。
由于中继所接力区那侧人员管制，
一般民众并没有好的位置可以近距离观看交接，
但能亲眼见到与感受选手传接的热血，还是觉得跑这一趟值得呀!
原本还想是否再搭车上山追，但今天还得回东京，加上吹风淋雨大半天了，
或许就留些待来年再来补了。
直接前往风祭站搭车回小田原，没料到光等车就等了超过半小时，
加上月台太小，安全管制考量，
所有等车的人得先在车站附近的一个露天停车场排队，
轮到才能进到月台。
还好从小田原回东京的电车上有位置坐，加上车上的暖气，
让疲累了半天的身心稍事休息一下；
回到饭店大约是下午3:20，完成这首次的箱根驿传-往路-初体验。
#百回箱根驿传
#小田原中继所
#风祭站

我在剩1k过后约50公尺应援 下雨天真的很麻烦