楼主:
hhhhirooo (hhhhirooo)
2018-05-07 12:00:21打这篇文章之前，先看了看之前分享2014第一届的心得
感叹万分啊...
首先对于所有工作人员、交管人员、警察与接驳司机，向你们说声辛苦了
很尽责、态度也很好，真的没什么好嫌的
因为出国关系,中间停了三届没参加, 这次总算是有机会报名了
总结感想是: 乱
报到地点: 地点真的很奇怪, 选在建案的一楼, 且逼得大家报到都要违停在红线
明明路跑场地大到不行又好停车
物资领取: 其实现场柜台数量够多,工作人员手脚也算快，
但看得出来事前并没有好好规划一个有效率的工作准备与分配
随便举一个例子，建议工作人员不用帮跑者把东西装进跑者袋里
所有东西一样一样拿出来叠好,一方面跑者方便当场点清
一方面不用浪费时间把东西装进袋子里
且如果可以像主会场那样依号码分排队柜台更好
但我想是碍于场地受限吧...
主会场场地: 砂石地场地，真的让人觉得low了一大截..附近都是空荡荡的建案
没绿意又冷冰冰的，很没有大型活动的气氛
真的是到了晚上party开始后才比较有感觉
而主会场场地的衣保区规划就满棒的，
柜台多且依号码分类，所以一点也不会乱
路跑路线: 我想这是大家公认的本届最大败笔吧...
虽然选了相对偏僻的地点，但是你是在选在交通要道啊!!
大家全部挤在慢车道
有人被迫到中线道去跑，有人被挤到大楼旁骑楼
封路又封得不完全，导致很多车要转进巷子里被挡超久
甚至差点影响终结者的前进
一路上都不断听得到汽机车的喇叭声、怒骂声
当然也不乏热情的住户的加油声啦XD
但我认为虽然经过合法申请，但这样的路线规划确实扰民
能够体谅被挡了一两小时的无奈与气愤
只是在场的所有跑者与工作人员都不是决策者
被扰到的民众也没必要这样对这些人挑衅辱骂
而似乎也听说有跑者用手势或言语回敬
其实双方都不应该如此
也因为这样，加上离旁边的车子经常很近
造成整个路跑过程都很有压迫感...
接驳车: 这好像是每一届都会有的问题，其实能理解这种没有固定里程的路跑
本来就很难把接驳安排的完美
我差不多在14.27K被抓到,往前走个200米就上到第一班第一台车了
在这之前我老婆也是第一批在8.8K被抓到上第一班车回去的人
我们都很幸运...因为回程看到后来8.8K等车的人龙
真的不知道要几台巴士才消耗得完..
也听说15K后的人也是等车等得天荒地老
赛后: 相对于2014参加第一届时没有奖牌，这次拿到还满开心的
原本以为有像第一届一样有便当吃，结果没有XD
总结: 我想一场赛事连办了五年了，又是国际级赛事
如此有意义的活动似乎每况愈下，真的让人觉得很可惜
相信很多小细节只要用心一点，多听一点跑者的意见
一定可以再度抓回跑者的心
最后，很开心在2018与各位参与这场赛事
成绩在官网上已经可以查询囉!!!
14.27k 男子全球排名18605th 地区排名1086th
作者: slop1221 (irena) 2018-05-07 22:46:00
我就是觉得花莲赛道不错本以为后来都会在花莲举办因为花莲晚上真的都没什么交通问题 跑的赛道都是在台13线基本上没有跟市区主要交通路线卡到我错过了今年的赛道我一直在等什么时后赛道改回花莲哈哈