国1头份第2交流道设连络道 规划案上网招标
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头份第二交流道设连络道示意图。（苗县府提供）
2025/02/21 19:06
〔记者蔡政珉／苗栗报导〕国道1号头份交流道每逢上下班尖峰时段，因车潮涌入导致附
近交通壅塞，苗栗县政府办理“国道1号增设头份第2交流道可行性研究”后，选址头份市
科东2路，规划“南出北入”交流道，并且将设置连络道，目前连络道规划案已上网招标
，县府待规划完成后，将持续向中央争取约20亿经费兴建。
苗栗县政府交通工务处表示，增设连络道范围为台1线至头份市兴隆路路段及中兴路拓宽
，并包含竹南镇科东2路高架延伸段。苗县府交通工务处希望能改善竹南科学园区、头份
市区交通壅塞问题，与缓解新竹苗栗生活圈高速公路车流，并强化国道东侧道路可及性。
做为衔接国道重要的科东二路连络道，苗县府交通工务处规划设置总长1196公尺连络道，
起点于台1线、科东2路、中兴路路口处，往东跨越国道1号主线并与增设分流匝道衔接后
，接续往东至兴隆路445巷降至平面，终点至兴隆路并设置跨台1线高架桥（双线6车道配
置）衔接科东2路。
其中跨台一线高架桥规划长290公尺，苗县府盼利用科东二路高架桥跨越台一线路口，分
流往返竹南科学园区、国卫院车流，避免车流停滞于1线路口，以便提升尖峰时段交通运
转效率。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1646243
《苗栗》国道一号头份第二交流道连络道 规划案招标
https://i.imgur.com/ZrIaXSH.jpg
国道一号于科东二路增设头份第二交流道，并一并新辟高架连络道路，直达竹南科学园区
，于台一线（中华路）也有匝道可下。（苗栗县府提供）
2025/02/22 05:30
〔记者蔡政珉／苗栗报导〕不少民众反映，国道一号头份交流道每逢上下班尖峰时段车潮
涌入导致附近交通壅塞，民众长期希望改善，包括地方民代也多次反映。苗栗县政府办理
“国道一号增设头份第二交流道可行性研究”后，选址头份市科东二路，规划“南出北入
”交流道，并且将设置连络道，目前连络道规划案已上网招标，苗栗县政府待规划完成后
，将持续向中央争取约二十亿经费设置连络道。
将向中央争取20亿经费
苗栗县政府交通工务处表示，增设连络道范围为台一线至头份市兴隆路路段及中兴路拓宽
，并包含竹南镇科东二路高架延伸段。苗县府交通工务处希望能改善竹南科学园区、头份
市区交通壅塞问题与缓解新竹苗栗生活圈高速公路车流，并能强化国道东侧道路可及性。
总长1196公尺 缓解竹苗车流
做为衔接国道重要的科东二路连络道，苗县府交通工务处规划设置总长一一九六公尺连络
道，起点于台一线、科东二路、中兴路路口处，往东跨越国道一号主线并与增设分流匝道
衔接后，接续往东至兴隆路四四五巷降至平面，终点至兴隆路并设置跨台一线高架桥（双
线六车道配置）衔接科东二路。
其中跨台一线高架桥规划长二九○公尺、宽九公尺，苗县府盼利用科东二路高架桥跨越台
一线路口，分流往返竹南科学园区、国卫院车流，避免车流停滞于台一线路口，以便提升
尖峰时段交通运转效率。
立委内政委员会与内政部去年十月间曾至现场考察，当时内政部希望苗县府先推动连络道
规划案，以争取核定补助。
苗栗县政府表示，国道一号杨梅至头份段拓宽计画已定案，而连络道工程也是扩大竹科的
重要配套建设，待规划案完成后将全力争取中央补助工程费用。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1693019
心得：
一旦能直接连接科东二路 不论是进竹南科学园区还是头份市区都相当便捷
头份交流道本来就可以到头份市区 所以第二交流道对竹南科助益较大