国1杨梅交流道北出匝道衔接台1线 将改善分流避免壅塞
2024-11-23 21:37 联合报／ 记者翁唯真／桃园即时报导
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国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题，
立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民
众知道。图／高公局提供
国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题，
立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民
众知道。高公局回应，改善工程把往右转埔心及左转杨梅二方向的车道变为各2线道，预
计今年12月中旬提送设计初稿，明年底前完工。
涂权吉表示，杨梅交流道北出匝道壅塞多年，一直无法获得改善，现况为往杨梅及埔心方
向的车辆都仅一线道各一出口，地方头痛不已，塞车已是家常便饭，因此才会邀集相关单
位，希望能分流往埔心及杨梅的车流，让民众不会于台1线上回堵。
高公局表示，往埔心方向匝道的车流，与台1线及裕成路口长期存在与省道机慢车冲突的
问题，容易造成回堵，因此决议在有限的既有空间上，先整并杨梅、埔心的2匝道后，并
拓宽路口改为4线道，让右转埔心及左转杨梅变为2线道，也将简化过多号志避免车流回堵
于台1线。
高公局说，希望透过改善能有效降低回堵塞车问题，让车流远离裕成路口减少车辆与省道
的机慢车，及右转裕成路的车辆的冲突，工程预计明年底完工，总经费约1400万元。
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国道一号杨梅交流道北出匝道衔接台1线路段，尖峰时间常常回堵，为地方上长久问题，
立委涂权吉昨召开说明会与高公局等单位研议，希望将杨梅及埔心方向车流能更提前让民
众知道。图／高公局提供
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下班尖峰还是会回堵,光杨梅南出匝道车流回堵至匝道口附近了,北出匝道能消化有限杨梅交流道附近动线应该要重新规划,多时相就耗了不少时间