吊车故障淡水台2线塞4小时 新北研议尖峰禁大车
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（中央社记者高华谦新北23日电）出入新北市淡水区唯一道路台2线今天有1辆大型吊车抛
锚，晚间9时才拖走，民主进步党籍新北市议员郑宇恩质疑大塞车4小时没人处理；市府交
通局说，研议尖峰全面禁大车出入。
新北市政府警察局淡水分局调查，60岁陈姓男子晚间5时许驾驶重达百吨吊车要前往淡水
时排档故障，抛锚在淡水中正东路二段73号前并占用外侧车道，现场剩2车道通行。
由于吊车太重，经警方不断查找，7时联系上新北莺歌区1间能拖吊大型车的公司，约9时
终于将车辆拖到避车弯内。
郑宇恩表示，台2线傍晚约5时起往淡水方向开始塞车，直到9时仍几乎是定点状况，更持
续往五股区、八里区及关渡回堵，推测与大吊车故障有关。
她说，大塞车4小时却不见市府交通局或警察局调拨车道，但台2线红树林八势一街到竹围
民生路间其实有调拨车道灯号及标志等，2局处任由闲置，包含行控中心面对交通持续瘫
痪仍毫无应变。
郑宇恩表示，已向2局长反映，要求尽速展开调拨车道演练，加强行控中心及第一线警力
反应标准作业程序（SOP）。
警方说，获报后立即启动交通疏导机制，出动7名警力摆设交通锥及手动延长路口绿灯号
志，加强管制及疏导。
警方表示，故障吊车9时移到一旁，不影响车流，并等新竹县关西镇技师到场维修排除。
另经检视行车资料及现场状况，依违反道路交通管理处罚条例制单举发吊车驾驶。
交通局长钟鸣时告诉中央社记者，交通局5时许获报后，立刻将讯息转报警察单位，通知
警察广播电台宣导，交控面板也显示事故资讯，并调整现场号志秒数等，至于事故现场由
警方在第一线处置。
他说，这处路口设计调拨车道非常态调拨，当时是下班尖峰时刻，另一侧车流也很大，警
方会视现场交通、车流等状况在现场处理。
钟鸣时表示，这路段先前也发生类似大吊车故障案，这2次事故影响太严重，将清查是否
有关联、附近是否有相关公司或工程，将尽快研议尖峰或白天时段全面禁止大型吊车等特
种车辆出入，且要申请通过须附抢救措施等。（编辑：李明宗）1130823
新北市交通局要不要去拜拜....
台2线在淡江大桥完工前也没什么替代方案
短期真的只能禁大车了

这位置是红树林站前耶....目前也没替代道路

昨晚十一点经过时车仍多，最外线的是超商的物流卡车

禁大车，大车要怎进淡水？从基隆绕过去？

禁大车……

大车上驳船（x

只有限制时段啦，提前几小时到或是延后几小时到算可行吧

等淡江大桥完成再禁吧

只有限制尖峰时刻而已，大车离峰仍可行驶台2线

最好是出入淡水区的只有一条台2啦，要确馁

最直接就台2啦 但要绕远路也是有其他方案的

台北出入淡水就台2跟北2 但是北2真的难走啊...北2是路牌推荐的替代道路 但是走一次就弃坑了

曾搭游览车经过北2，那应该是极限了想一下应该是北3，北2也许更不适合游览车

先禁国家

再下去就会逼出芝投公路了XD

不是旁边就有平行的小路？只是有点绕而已八势路-八势路50巷-竹林路-民生路-民族路-自强路甚至如果接中央北路，那连大度路都可以绕过不过大度路直又好走，应该没必要绕过就是

没先看街景？这路幅、转弯、落差，鼓励进去会更惨

平行的那条比较是消防巷道等级， 任何一个环节卡住就进退维谷了不可能当替代道路

不要把小黄当捷径的小路拿来做为替代道路用 ＝.＝

淡北道路分流小、大客车也是5年后的事了

u大师你有走过你口中的“平行道路”吗 XDDDDD那边勉强能当分流的就是交通局推荐的北2 而且真的勉强至少还能维持全线双向两线就是了你讲的平行线 或多或少都得钻到单线小巷

他哪会抽空来跑他口中的“平行道路”，当其他人不知道他经常在高雄活动喔?真以为自己的发言纪录不会被其他人拿来检视https://i.imgur.com/xO93Oau.pnghttps://i.imgur.com/EvzLwvr.pnghttps://i.imgur.com/tJnY8u2.pnghttps://i.imgur.com/egNgRlQ.png