淡北道改路型“蜿蜒幅度”过大惹议 郑宇恩：与原公告图不同
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新北市议员郑宇恩批，已完成的道路线型与当初公告的似有不同，蜿蜒幅度相当大，引发
机车族行车安全的疑虑。（新北市议员郑宇恩）
2024/07/17 20:30
〔记者罗国嘉／新北报导〕新北淡水河北侧平面道路（淡北道路）于今年初开工，因配合
关渡大桥匝道内的高架桥墩施作，市府在7月3日微调整关渡大桥淡水端台二乙线机车道的
路型。但议员郑宇恩批，已完成的道路线型与当初公告的似有不同，蜿蜒幅度相当大，引
发机车族行车安全的疑虑；新工处回应，在以交通安全为首要考量下，已将原订的机车道
线型，再做微调，预计在19日开始改道，维持半年。
郑宇恩指出，近期机车骑士行经关渡桥下机车引道，发现新工处已将完成调整路线的道路
铺设，暂时以交通杆围起尚未开放。但比较新工处日前公布的图说中平缓的弯道，与实际
上机车道进入箱涵的角度近乎直角，让机车族忧心，若以现况开放恐将致机车族于险境。
郑宇恩表示，过去机车族持续反映关渡桥下平面路段采汽机车强制分流，但机车道却蜿蜒
，且往台北方向常遇上关渡桥车流回堵，导致难以切换至机车道；往淡水方向在民权路92
巷处也容易遭大车与分隔岛夹击等问题。现因应淡北道路工程，机车道改得更加曲折，恐
衍生更多事故，盼交通局及新工处应优先考量行车安全，确保安全后才可以开放通行。
新工处回应，原预计于3日开始行驶交维调整后动线，惟考量此路段原机车道线型较为蜿
蜒，且部分与上关渡桥匝道共线，恐产生机车与上关渡桥车流交织情形，在以交通安全考
量下，施工团队在第一时间已与交通单位研议，并主动微调线型，预计在19日开始改道。
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新北新工处回应，将会从红色动线改朝蓝色来调整。（新北市议员郑宇恩）
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