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2024-07-15 03:58 联合报／记者潘奕言／高雄报导
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台铁凤山车站开发大楼“空中凤城”昨完工，南侧仍有一户尚未征收，公共汽车与临停车辆都挤在曹公路侧。记者潘奕言／摄影
高雄市凤山铁路地下化后，市府地政局在凤山车站周边进行85期土地重划案，其中1户拒搬迁，以致车站南侧的曹谨路无法开通，影响周边交通；屋主也与市府展开多年官司，4件官司屋主仅在土地分配上胜诉，市府表示，已重新分配，持续与住户沟通。
台铁凤山车站开发大楼“空中凤城”除造型特殊，最大特色是南侧临曹公圳，一出站过马路就能接触到水岸绿地，但南侧仍围着工程围篱，唯一一户陈姓屋主拒搬迁，土地尚未征收。
高雄好过日协会指出，曹谨路本规画为车站接驳动线，未开通无法规画回转区、停等接送区，公共汽车与接驳车辆全挤到曹公路上，车站联外交通等于残废。
住户与市府多年来官司缠讼，屋外挂布条指称市府“重划分配违法，侵害人民财产权”。据了解，住户与市府共4件官司案，目前住户3败1胜，包括地上物拆迁、都市计画与市地重划不合法住户均败诉定谳，唯有土地分配市府败诉。
高市议员陈慧文表示，改善车站周边交通和建设，市府团队积极与该户沟通，希望找到双赢方案。也呼吁该户体谅地方发展需求，尽快搬迁让凤山车站效益完整发挥。
高市议员钟易仲说，拒迁户与市府未能达成协议，影响车站，希望在地立委出面协调，早日解决。
地政局表示，市府已重新分配，对住户异议依法调处。依据平均地权条例第62-1条及市地重划实施办法第38条规定，妨碍重划工程施工必须办理拆迁补偿，为了凤山车站出入民众生命财产安全，希望住户尽快搬离，自利利人，维护社会公益及公众安全。