https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1643869 自由时报
国2甲延伸台61线 国发会通过
2024/05/02 05:30
〔记者郑淑婷／桃园报导〕国家发展委员会昨审查“国二甲由台十五线延伸至台六十一线
新建工程”建设计画，审议结果原则通过，后续将报请行政院核定，若通过核定将由交通
部高速公路局办理规划设计、用地取得及施工等作业，预计二○二七年动工、二○三○年
完工。
桃园市交通局指出，国二甲线计画由交通部高速公路局推动，优先路段国二大园交流道至
台十五线路段，已于去年一月九日通车启用，有效改善大园交流道壅塞情形，并将大园工
业区的车辆分流。此次审议的延伸路段台十五线至台六十一线计画，西起台六十一线、东
至既有国二甲优先段，路线主要沿新街溪侧布设，路廊长约二．九公里，并建置台六十一
线系统交流道、增设台十五线圳头交流道西向匝道，可纾解桃园国际机场第三跑道、第三
航厦兴建及桃园航空城计画开发后增长的车流，同时健全机场联外交通。
副市长王明钜昨率市府团队参加审议会议，他于会中提到，希望将国二甲线高架桥下平面
道路纳入建设计画及未来设计中一并办理，主要是因大园区内海里、圳头里依赖民生路连
接台六十一，确实有新辟道路的需求，且桃市府经济发展局正推动大园内海产业园区开发
计画，将来都有利用国二甲桥下道路进出产业园区需求，而国二甲延伸至台六十一计画紧
贴内海国小，桥下道路亦可提供内海国小师生进出使用，建请高公局一并纳入考量，后续
将于设计阶段，与高公局对桥下道路所需空间进行协商。
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太棒了

圳头交流道未来会设地磅站?这是全台唯一不在收费站遗址上设置的地磅站吗?

赶快做

不知道会是1甲先通还是2甲

理论上是一甲 2028年底

希望一甲东延案有机会重启，能延伸到大湳更好！

大湳离龟山有段距离

一甲东应该不太可能了 中油态度极强硬

直接给个国道12号编号很难吗？

为什么一定要给国道12号?

国一甲盖完，机场会出现一堆通过性车流吗?

桃园人本来就把国道当地方快速道路一甲东延段也算地方快速道路格局春日路塞爆又开不出替代道路才想找中央出钱盖东延段

其实那个不是东延段 那个是一甲原始规划就有的一甲2010年前后就在规划了 所以应该跟春日路塞爆无关

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/716039国一甲线原规画自台六十一线由航空城北侧连接到国道一号目前正评估延伸到桃园市的可行性

延伸到桃园市就是一开始的规划，炼油厂那段是被喀掉现在大概就是努力说服中油 或者重新找一条路廊但是说说而已啦，那边路廊来讲不走中油根本无解不信的话 看他之后能评估出什么东西来 XD原先的计划是走桃炼北，东桃园后接国道三号这里有原始规划 https://e-info.org.tw/node/209752诶我记忆也有误 原始规划没接到国三

我贴的新闻是2013年的，当时东段八字没一撇蛮好奇东段是什么时候生出来的

这我就不知道了 但是原计画的确是有东段的 o_Ohttps://tinyurl.com/y5wfjs5m 这篇办理情形也有线索第八条就有明白提到现有计画是“缩编”后的版本了他没有提到的“被缩编”的就是现在讲的东延段

https://youtu.be/epGCBgoLq60?t=233https://udn.com/news/story/7266/6387620东段是在环评前就有提出，后来也因环评而取消