新闻标题：
苏花改拟通白牌机车 公路局：视工程决定试办时程
新闻来源：
https://udn.com/news/story/7266/7767325
新闻日期：
2024-02-13 21:26
新闻内容：
苏花改拟开放白牌机车通行，公路局交通管理组长姜宇峰今天表示，规划今年试办部分路段开放，将待中仁隧道施工期程明朗后，再提出确切时程。
苏花改目前开放黄牌、红牌的大型重型机车通行，白牌的普通重型机车则尚未开放。“ETtoday新闻云”今天报导，苏花改初步规划开放中仁隧道试办行驶白牌机车，建议上路时程为今年7月，规划使用紧急车道开放白牌机车通行，与紧急救援车辆共用车道。
公路局交通管理组长姜宇峰今天接受中央社电访表示，目前试办计画还没有提出，主因是中仁隧道还有工程在进行，目前也还不确定完工的时间。
姜宇峰表示，等施工期程较为明朗后，才会提出试办开放白牌重机的时间。保险起见会先找一个路段试办，而不是整个苏花改都开放。
心得：
一开始看标题还以为是苏花改要全部开放
结果只是开放中仁隧道而已
苏花改不让普重行驶一直被二轮团体所诟病
不过也看得出交通部或公路局一直没有放弃
将整段苏花改+苏花安升格成苏花快的可能
也因为如此才一直迟迟不愿意开放普重行驶
毕竟现行法规普重是不能行驶快速公路的
假若苏花改+苏花安开放普重行驶
那等同于未来升格快速公路的机率趋近于零
总不可能再把普重赶下来吧 不被骂死才怪
干脆就一直挡着
虽然背负著骂名 但相对省事许多
但或许受限于环团或某些团体压力又不敢直接表态
也只能说公路局夹在环团与路权团体中间蛮难做人的
虽然私心这段能真的赶快升格成苏花快了啦...