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南方澳大桥将设光雕系统 重建进度超前、最快明年10月竣工
记者许维宁／台北报导
南方澳大桥于2019年10月突然坍塌，造成6人死亡13人受伤。交通部公路总局今（8/10）
表示，南方澳跨港大桥重建工程于去年7月16日开工，目前工程进度已经超过五成，新
桥梁采用南方澳渔获鲭鱼为设计意象，并于夜间搭配光雕系统，并具备向北延伸衔接国
道五号的功能，预计明年10月即可完工。
南方澳跨港大桥重建工程于去年7月16日开工，交通部公路总局公务组组长叶双福表示
，新桥梁总经费预计为台币9.79亿元，于南方澳大桥原址办理重建，工程总长796.53公
尺，其中桥梁595公尺、引道201.53公尺。截至目前为止，工程进度已达52.51％，比预
定进度超前1.04％，最快预计明年10月可完工。
叶双福指出，新桥梁设计采用南方澳渔获鲭鱼为设计意象，夜间搭配景观艺术光雕系统
，并设置人行观景平台，配合周边道路可形成环状道路系统，往北至苏澳或续往北衔接
国道5号，盼能提升当地交通和观光。重建工程由交通部航港局及台湾港务公司基隆港
务分公司委托公路总局代办，竣工后将移转给港务公司，由港务公司执行后续桥梁修缮
和维护。
此外，为了降低施工阶段对邻近三拍渔市场进出动线营运影响，叶双福谈到，西岸工区
引桥采用预铸U型梁吊装工法施工，以工区附近苏澳港第13号码头作为生产制造及堆置
预铸U型梁场地，免除对当地交通的影响，也提早缩减工作面并先将工区交付渔会营运
使用，减少施工影响时间。
叶双幅说，西侧引道共计5跨，跨径40公尺，每跨长度40公尺，共25支预铸U型梁。第1
单元预铸U型梁10支已于今年5月20日吊装完成，第2单元预铸U型梁施工中，P2至P5预铸
U型梁3跨共计15支，目前混凝土已浇置完成，接续穿钢索施拉预力及端锚封头施工，预
定于110年8月25日开始吊装，并于8月底前吊装完成。
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▲新桥梁夜间将搭配光雕系统，盼能成为当地的新地标。（图／公路总局提供）
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▲南方澳大桥新桥梁日间模拟图。（图／公路总局提供）
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▲南方澳大桥于坍塌后原地重建，新桥梁最快明年十月可落成。（图／公路总局提供）