国道2号大竹交流道常见回堵车龙 桃市提计画改善有望
2021-07-29 11:09 联合报 / 记者陈俊智／桃园即时报导
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桃园市交通局提出国道2号大竹交流道改善工程研究方案，昨天获交通部高速公路局同意修正后通过，交流道往青埔方向的塞车问题解决有望。图／交通局提供
国道2号大竹交流道往青埔方向闸道口每逢假日必塞车，桃园市交通局向交通部高速公路局争取改善，提出“国道2号大竹交流道改善工程”研究计画，昨天获高公局同意修正后通过，未来从国道2号到青埔地区车程可望缩短15到20分钟。
桃园市长郑文灿表示，青埔除了棒球长定期举拜赛事，随着OUTLET、IKEA、新光影城、Xpark水族馆等场馆进驻，国道2号大竹交流道塞车情况也日益严重，因此研拟改善方案。
交通局指出，目前大竹交流道往青埔方向只有平面道路，车流会经过中正东路，往往因为停等红灯造成回堵，严重甚至回堵上高速公路，研究方案就是在往青埔方向闸道口新增高架路段，跨过中正东路再接平面道路，此方案除了能缓解车流，车程也可节省约15至20分钟。
交通局指出，研究报告计算改善工程总经费约4.4亿元，中央支应3.6亿元、地方负担7千9百万余元，计画获高公局修正后同意，后续细部规画将由高公局研拟。
交通局长刘庆丰表示，研究案后续将由高公局启动规划设计，交通局也会积极协助办理用地取得作业，加速工程发包进度，期望尽早开工。
作者:
kutkin ( )
2021-07-30 07:24:00欸，不是，你南青路 大竹路口为了四轮方便，快车道可以直接左右转。变成快车道一个时相，慢车道一个。桃园会塞车应该检讨自己有多爱左转专用
作者:
youjizz (阿思)
2021-07-30 09:58:00快车道限直行也是个方法但匝道口离大竹北路很近，来得及切进去吗？
作者:
kutkin ( )
2021-07-30 10:53:00只要继续这种头痛医头的方式 无解车流很大就是给他绕，增加缓冲区。桃园就很喜欢开缺口，然后再抱怨回堵。
作者: StopSign5566 (5566请停车再开) 2021-07-30 12:41:00
高铁桥下那么宽 做偏心式左转车道完全不难 但桃园宁可牺牲一条内车道当左转车道 再喊路不够用
南青路三分钟绿灯很够用了重点就是汇流点塞车高速公路主线导致回堵到平面就跟晚上的内科一模一样的问题
楼上有些推文...知道时制计画这个东西吗?还有人不知道高铁落墩会影响偏心式左转车道的设置台31已经有很多路口做左转专用道，但车流一多左转专用道也会被塞满，还不如观察增加的车流是从哪来的
作者:
elefox (LIVE=EVIL)
2021-08-01 15:39:00假日棒球赛后往大竹交流道真的超塞