Re: [新闻] 国道四号丰潭段 林佳龙:高快速道路施工

楼主: xyxx (蕃薯)   2021-02-11 06:08:40
假设东丰快速道路明年能顺利发包施工的话,国四丰潭段刚通车几年(约2023~2025),马上就要面对丰势交流道封闭车道施工的问题。国四在此段只有双向4车道,施工时应该会减为2车道。如此ㄧ来,国四丰潭段刚通车没多久,?
此外,大雅系统交流道没意外的话,会比东丰快早完工。所以到时候有可能大里 东区 太平ㄧ带的人往返台北时,为了避开国四丰势交流道施工,还是从大雅系统北上,然后国一丰原到大雅段继续塞,甚至变更糟。
当然希望我的预测与忧心到时能被打脸,不过想到国四丰潭段主线和东丰快速道路施工的时间,因为环评问题不同步,短期内国ㄧ丰原到大雅的塞车问题,应该是不会有明显改善的。
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-02-11 09:29:00
丰势应该有预留 而且可以先做匝道段就像现在74的丰原系统其实已经做好了放那里74也没有缩减车道到国四完工,所以没问题的
作者: GWang (乡民9527)   2021-02-11 10:32:00
一ㄧ不分 看得好痛苦
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-02-11 13:36:00
要看怎么弄啦,不过可以合理推估不用封闭到东丰完工
作者: gogodavid (yes~)   2021-02-11 13:53:00
之前新闻有说会预留衔接面,应不会影响主线车道
作者: rtoday (rtoday)   2021-02-11 18:32:00
为什么丰势不要最后在施工就好呢?就是其他路段先铺好,最后再施工丰势交流道
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-02-11 20:45:00
不就造成元po说的 得封闭已经通车的路线?这也是为什么预留结构会便利许多
作者: JJLi   2021-02-11 22:30:00
74的潭兴系统并没有预留,故其实有一年的时间有封车道/匝道
作者: yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)   2021-02-12 13:40:00
以前聚兴的路线也没完全定案吧
作者: fhill12 (侃侃)   2021-02-12 23:44:00
当初为什么没把国四直接规划到雾峰接国三呢!?
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2021-02-15 01:42:00
不完全环评因素吧 地震带.省钱(跟生活圈四号共用)
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-02-15 10:46:00
那边会穿越恶名昭彰的车笼埔断层
作者: luckdot (ccj)   2021-02-15 14:31:00
省征收应该是比较有可能
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2021-02-15 15:20:00
中投应该拿来改一下(与74/国六直通) 就可以舒缓联络道塞车

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