［记者黄明堂／台东报导］南回公路新通车的长隧道，屏东县警局将对台东方向的北向隧
道，实施屏东县境的区间测速，引发台东人一片骂声，质疑路好不容易开那么大了，速度
限制却越来越严格。
由于草埔隧道区间测速的传闻已引发广大民怨。台东县警察局交通队特别在脸书发文澄清
“民众误传新台9线安朔至草埔段设置区间速率科技执法，系以讹传讹”，强调只在旧台9
线做区间测速。
不过，今天记者询问台东交通队，得到的答复是：“只针对台东县辖的路段说明，确实无
区间测速，但无法代屏东县做说明”。
但长达4.6公里的草埔隧道，跨越了台东、屏东两县境，屏东约占3公里，公路总局已同意
补助屏东县警局300万元规划设置区间测速，速限60公里。预计明年6月实施。
“搞不懂公路局的思维，为什么一定要搞区间测速？”、“一堆人为了怕超速，开车经过
这里把速度降的更低”、“只想着要钱要钱，疯了”、“干脆每台车出场都最高速就调60
就好了啊”、“ 边看时速表怕超速，又要注意前车龟速避免撞上，本来可以专心开车，
变区间测速却要一直分散注意力，这样有比较安全？”、“要限速不如就别盖新的路，一
点做用都没有”。
台东人一片骂声，公路单位说，从屏东往台东方向是缓下坡路段，因此同意补助屏警设区
间测速，维护行车安全。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3020429

干拎老师每次看到这种新闻就一定要干翻这些智障警察一轮脏话

长直线是要区间测速什么啊

可能怕有人违规启动氮气加速或者火箭引擎吧 恩....有富家子弟在自强隧道飙车撞死人 我们活该倒楣被屈监测被区间测速天天搞到塞车 啧

衰

该装的是往屏东方向吧脑包设计在隧道出口处100公尺 装红绿灯是想害死谁结果警察只想着$$$https://i.imgur.com/rI5S6Tu.jpg出口红绿灯距离那么短 出隧道遇强光暂时失明很容易就撞上 这点疑虑书上不都有写吗有安全疑虑不先做 往台东方向的却要测没啥安全疑虑的那个下坡又怎样 又没五杨高架抖

因为一进隧道就会飙速，过80就会弯不过离开车道至于南下出口，没救了，等救护车另外google地图根本画错南下出口根本不是汇入旧台9线

出口那个红绿灯为了让旧线左转才设置的画错应该是没有 不汇入旧台9 那是要怎么到枫港

自己去现地看就知道了，欢迎来草埔村

原则是还是汇入旧台9 南下草埔那一段是拓宽的变通

讲这么多还不如直接拍张照传上来跟大家讲哪里有问题...台九线隧道西口我自己开车经过的经验,未来应该会变丁字路口或说修正为丁字路口，隧道往西出口应该要加支照相机+减速条对草埔端的居民安全会比较有保障

你是在地人吗？ 我昨天才路过呀 你是在哈囉？https://i.imgur.com/AU8vKa5.jpg时间轴没办法按路径 但我也不可能穿山 就别嘴我了不改是没关系啦 我也不是明天都会经过我也不是每天都会路过 常用的人要小心被后面撞就是了开放大货车行驶 那就请自保小命停个红灯被出隧道的大货车骑上来 那就直接再见死了几个人之后我们的警察单位就会装测速了 放心放心

隧道现阶段没开放大货车，google没把草埔外环道画上去

又是随口...... (叹气

台东往草埔方向才应该区间测速 隧道出口马上遇到路口且又道路缩减 怎么会反而往台东方向先实施？到底哪里有问题

草埔往台东是下坡...应该是怕车速过快吧?只是那个速限真的有讨论空间.看资料写道路设计速率是60kph

两个都是汇入旧台9没错所以这路口只要出隧道的不注意 一定是直接撞转弯的https://i.imgur.com/HU9ELFn.jpg西行往草埔，丹路都40测速照相

这应该不太可能没有红绿灯就是

今天走是有红绿灯，但是我还是觉得很可怕至于g大又在呛现地了

往东往屏东 你开到110也不会飞下桥 五杨有几则是掉下去往西就是问题出在红绿灯真的离隧道出口太近谢谢k大补图 我昨天路过没拍 影片野覆蓋了

都到现地了没发现南下线出口左侧有民房？知道南下出口危险就好，还没发现那是险降坡对不对？

要装测速保护人命我觉得是ok. 选一个比较不会死人的装就显得执法单位很掉漆

恕小第资质驽钝...https://goo.gl/maps/5yijr7azVuAUnz7R8这个是民房??....好啦...对啦...祖先的民房

草埔桥那个路口，就是个车祸热点，尤其是想回转的

g大，你要这样讲，不如提供照片因为你这种行为已经有前科

再说险降坡的问题，其实未来隧道西口是有红绿灯的，要说隧

八成是google map心灵旅游一下没看清楚 -_-

之前你也在 mrt说关子岭没有游览车停车场

其实这种地方一台测速很有效 信义快北出口以前也这样结果跑去搞个无关紧要的地方的区间测速...这些人脑子..

K大真的...信义快那只放下去，大家到了都超乖，更不用说信义快还是隧道内直接变换速限...隧道内降速根本不是问题

你是不是觉得南下线出口那条路是旧的？

Ge大你直接拍照上来讨论好吗?不然就提解决方案...

自己不好好看路，还要伸手图真的不行

g大你要讨论就请贴图，不然没有根据用这种方式，我每篇都可以这样呛

装测速强迫减速是好方法啊 应该要最优先装

我今天看到的是，两条都如google所画汇入同一条旧路

我就说google地图画错，yt那么多影片，还要贴？

不是未来西口有红绿灯。我25日路过就已经停过了

至于往草埔村，是过了这个路口 才有红绿灯区分

那我只能说你没注意到南下线出口有新路，你看好再说吧

台9线跟 草埔村民用的

我右线往屏东跟左侧民房有啥关联 飞越车道撞民房？

另外，你讲的google画错也不全然正确，应该说他少画一座桥

你贴北上线想证明啥？

今天刚开货车来回，往屏东方向隧道出口到红绿灯是还有一段路，但是快到红绿灯前坡度会突然变陡，红绿灯旁边也有装一支新的照相了

google没把到南下线到草埔桥的路画出来你没看懂对不两个红绿灯之间超危险，尤其是老人家骑车，推路过现地

南下线出口到草埔国小有盖一段新的桥，目前的google地图没画出这段新路

南下出口也对歪了

kutkin大那张截图的路口，今天经过是把双向隔起来了

Ge大你讲的草埔西行外环桥进入草埔镇的路口，有号志+照相而且还是弯道+缓升坡勒...这样是要怎么开快啦?

偷问一下：小货车警察会赶吗房？

而且还插一排黄金棒勒，路口用门架式号志...这个在看不到

三吨半以下的货车本来就可以跑啊，应该不会赶吧Ni大，西行出口应该是下坡不是缓升坡啦，号志前还会突然变陡，今天载重又第一次开，没发现后面变那么陡，煞的很吃力

我讲的西行缓升是草埔桥西端测速照相前，过测速照相后就是下坡，最高点 https://goo.gl/maps/QgR46vVJZ2acKS6b8大概在这一带，陡降是在隧道出口与台九交会丁字路讲准确点隧道西行出口→桥→丁字路→草埔外环(陡降开始)→进草埔镇前右弯(开始缓升)→测速照相+红绿灯→进镇(最高点)

喔～不好意思我误解你讲的缓升路段了

andy大 我昨天开60没载重就刚好煞停而已而且我还是开自小客

基本上是设计有问题，要等下一个工程改善，别超速就是

那个路口红灯照相是防止闯红灯车聚但你隧道内早就该装测速了 强迫大家减至速限内

Ge大最大的问题是把西行草埔外环东端跟西端混在一起讲又不给现场点位，搞得大家根本不知道他在讲哪个位置

你不超速无法控制后面的车不超速而撞上停红灯的你 有很难懂吗

补个GM尚未更新的图资供大家讨论https://imgur.com/FsUo1rp 草埔隧道出口就是台9

我今天是开三吨半，载的东西重量不好说…速度也是50～60吧，很远就看到红灯了，但是没发现变险降坡，我前面还有两台车，搭配档煞是还不至于煞不住啦

我是出隧道有看到 还是绿的 然后到一半变黄 才开始减速大客车可以走 不晓得60挡煞是否停得住

那支新的照相应该就像你说的取缔闯红灯吧，但我觉得那里比较大的问题是险降坡造成煞车问题而不是闯红灯

基本上隧道西端出口，如果要再提升安全等级的话，我讲的那

总之我是要强调新闻这篇把钱花在没急迫性的往东

其实我是很肚烂测速这种东西，因为真的觉得隧道跟高架桥这种封闭式路段限60太慢，但是西行出口那个下坡到红绿灯是真的危险没错，缓冲不太够

那个驾驶人喜欢柯尼卡啦....XDDD

那个现阶段真的无解，只能祈祷飙仔别害人，

真的只能希望别出事，不然又要大执法了，区间测速就是那个开蓝宝飙自强隧道的富少搞出来的

笑死，g大师又在正常发挥不过是个小货车司机是在唱秋什么自己没图没真相还敢呛伸手图

呛说不懂现场又拿不出图...最后地图还我帮他补的...说草埔西端出口没接台九...事实上就是一个丁字路接在一起还有红绿灯勒...又把进镇的草埔外环道跟隧道绑一起混淆视听

https://i.imgur.com/CAi7mJY.pnghttps://i.imgur.com/lKmJKaW.png随便几张截图都可以电爆他https://i.imgur.com/l5WnuE6.pnghttps://i.imgur.com/O763hm8.png

c大你后面两张地图是旧的...新的你可能得看一下我手绘的

我知道啊，我不过是放那两张反酸他的无知而已https://i.imgur.com/8jom9yy.png他的世界只剩下Google了吗?还不知道有另外两个也是旧的见识短浅就不要跳针丢脸，否则只会越来越难看

干拎老师每次看到这种新闻就一定要干翻这些智障警察一轮脏话

长直线是要区间测速什么啊

可能怕有人违规启动氮气加速或者火箭引擎吧 恩....有富家子弟在自强隧道飙车撞死人 我们活该倒楣被屈监测被区间测速天天搞到塞车 啧

衰

该装的是往屏东方向吧脑包设计在隧道出口处100公尺 装红绿灯是想害死谁结果警察只想着$$$https://i.imgur.com/rI5S6Tu.jpg出口红绿灯距离那么短 出隧道遇强光暂时失明很容易就撞上 这点疑虑书上不都有写吗有安全疑虑不先做 往台东方向的却要测没啥安全疑虑的那个下坡又怎样 又没五杨高架抖

因为一进隧道就会飙速，过80就会弯不过离开车道至于南下出口，没救了，等救护车另外google地图根本画错南下出口根本不是汇入旧台9线

出口那个红绿灯为了让旧线左转才设置的画错应该是没有 不汇入旧台9 那是要怎么到枫港

自己去现地看就知道了，欢迎来草埔村

原则是还是汇入旧台9 南下草埔那一段是拓宽的变通

讲这么多还不如直接拍张照传上来跟大家讲哪里有问题...台九线隧道西口我自己开车经过的经验,未来应该会变丁字路口或说修正为丁字路口，隧道往西出口应该要加支照相机+减速条对草埔端的居民安全会比较有保障

你是在地人吗？ 我昨天才路过呀 你是在哈囉？https://i.imgur.com/AU8vKa5.jpg时间轴没办法按路径 但我也不可能穿山 就别嘴我了不改是没关系啦 我也不是明天都会经过我也不是每天都会路过 常用的人要小心被后面撞就是了开放大货车行驶 那就请自保小命停个红灯被出隧道的大货车骑上来 那就直接再见死了几个人之后我们的警察单位就会装测速了 放心放心

隧道现阶段没开放大货车，google没把草埔外环道画上去

又是随口...... (叹气

台东往草埔方向才应该区间测速 隧道出口马上遇到路口且又道路缩减 怎么会反而往台东方向先实施？到底哪里有问题

草埔往台东是下坡...应该是怕车速过快吧?只是那个速限真的有讨论空间.看资料写道路设计速率是60kph

两个都是汇入旧台9没错所以这路口只要出隧道的不注意 一定是直接撞转弯的https://i.imgur.com/HU9ELFn.jpg西行往草埔，丹路都40测速照相

这应该不太可能没有红绿灯就是

今天走是有红绿灯，但是我还是觉得很可怕至于g大又在呛现地了

往东往屏东 你开到110也不会飞下桥 五杨有几则是掉下去往西就是问题出在红绿灯真的离隧道出口太近谢谢k大补图 我昨天路过没拍 影片野覆蓋了

都到现地了没发现南下线出口左侧有民房？知道南下出口危险就好，还没发现那是险降坡对不对？

要装测速保护人命我觉得是ok. 选一个比较不会死人的装就显得执法单位很掉漆

恕小第资质驽钝...https://goo.gl/maps/5yijr7azVuAUnz7R8这个是民房??....好啦...对啦...祖先的民房

草埔桥那个路口，就是个车祸热点，尤其是想回转的

g大，你要这样讲，不如提供照片因为你这种行为已经有前科

再说险降坡的问题，其实未来隧道西口是有红绿灯的，要说隧

八成是google map心灵旅游一下没看清楚 -_-

之前你也在 mrt说关子岭没有游览车停车场

其实这种地方一台测速很有效 信义快北出口以前也这样结果跑去搞个无关紧要的地方的区间测速...这些人脑子..

K大真的...信义快那只放下去，大家到了都超乖，更不用说信义快还是隧道内直接变换速限...隧道内降速根本不是问题

你是不是觉得南下线出口那条路是旧的？

Ge大你直接拍照上来讨论好吗?不然就提解决方案...

自己不好好看路，还要伸手图真的不行

g大你要讨论就请贴图，不然没有根据用这种方式，我每篇都可以这样呛

装测速强迫减速是好方法啊 应该要最优先装

我今天看到的是，两条都如google所画汇入同一条旧路

我就说google地图画错，yt那么多影片，还要贴？

不是未来西口有红绿灯。我25日路过就已经停过了

至于往草埔村，是过了这个路口 才有红绿灯区分

那我只能说你没注意到南下线出口有新路，你看好再说吧

台9线跟 草埔村民用的

我右线往屏东跟左侧民房有啥关联 飞越车道撞民房？

另外，你讲的google画错也不全然正确，应该说他少画一座桥

你贴北上线想证明啥？

今天刚开货车来回，往屏东方向隧道出口到红绿灯是还有一段路，但是快到红绿灯前坡度会突然变陡，红绿灯旁边也有装一支新的照相了

google没把到南下线到草埔桥的路画出来你没看懂对不两个红绿灯之间超危险，尤其是老人家骑车，推路过现地

南下线出口到草埔国小有盖一段新的桥，目前的google地图没画出这段新路

南下出口也对歪了

kutkin大那张截图的路口，今天经过是把双向隔起来了

Ge大你讲的草埔西行外环桥进入草埔镇的路口，有号志+照相而且还是弯道+缓升坡勒...这样是要怎么开快啦?

偷问一下：小货车警察会赶吗房？

而且还插一排黄金棒勒，路口用门架式号志...这个在看不到

三吨半以下的货车本来就可以跑啊，应该不会赶吧Ni大，西行出口应该是下坡不是缓升坡啦，号志前还会突然变陡，今天载重又第一次开，没发现后面变那么陡，煞的很吃力

我讲的西行缓升是草埔桥西端测速照相前，过测速照相后就是下坡，最高点 https://goo.gl/maps/QgR46vVJZ2acKS6b8大概在这一带，陡降是在隧道出口与台九交会丁字路讲准确点隧道西行出口→桥→丁字路→草埔外环(陡降开始)→进草埔镇前右弯(开始缓升)→测速照相+红绿灯→进镇(最高点)

喔～不好意思我误解你讲的缓升路段了

andy大 我昨天开60没载重就刚好煞停而已而且我还是开自小客

基本上是设计有问题，要等下一个工程改善，别超速就是

那个路口红灯照相是防止闯红灯车聚但你隧道内早就该装测速了 强迫大家减至速限内

Ge大最大的问题是把西行草埔外环东端跟西端混在一起讲又不给现场点位，搞得大家根本不知道他在讲哪个位置

你不超速无法控制后面的车不超速而撞上停红灯的你 有很难懂吗

补个GM尚未更新的图资供大家讨论https://imgur.com/FsUo1rp 草埔隧道出口就是台9

我今天是开三吨半，载的东西重量不好说…速度也是50～60吧，很远就看到红灯了，但是没发现变险降坡，我前面还有两台车，搭配档煞是还不至于煞不住啦

我是出隧道有看到 还是绿的 然后到一半变黄 才开始减速大客车可以走 不晓得60挡煞是否停得住

那支新的照相应该就像你说的取缔闯红灯吧，但我觉得那里比较大的问题是险降坡造成煞车问题而不是闯红灯

基本上隧道西端出口，如果要再提升安全等级的话，我讲的那

总之我是要强调新闻这篇把钱花在没急迫性的往东

其实我是很肚烂测速这种东西，因为真的觉得隧道跟高架桥这种封闭式路段限60太慢，但是西行出口那个下坡到红绿灯是真的危险没错，缓冲不太够

那个驾驶人喜欢柯尼卡啦....XDDD

那个现阶段真的无解，只能祈祷飙仔别害人，

真的只能希望别出事，不然又要大执法了，区间测速就是那个开蓝宝飙自强隧道的富少搞出来的

笑死，g大师又在正常发挥不过是个小货车司机是在唱秋什么自己没图没真相还敢呛伸手图

呛说不懂现场又拿不出图...最后地图还我帮他补的...说草埔西端出口没接台九...事实上就是一个丁字路接在一起还有红绿灯勒...又把进镇的草埔外环道跟隧道绑一起混淆视听

https://i.imgur.com/CAi7mJY.pnghttps://i.imgur.com/lKmJKaW.png随便几张截图都可以电爆他https://i.imgur.com/l5WnuE6.pnghttps://i.imgur.com/O763hm8.png

c大你后面两张地图是旧的...新的你可能得看一下我手绘的

我知道啊，我不过是放那两张反酸他的无知而已https://i.imgur.com/8jom9yy.png他的世界只剩下Google了吗?还不知道有另外两个也是旧的见识短浅就不要跳针丢脸，否则只会越来越难看