https://www.youtube.com/watch?v=mXItKs3XmKY
日本奈川渡 国道158号(相当于台湾的省道)
的改建工程，算是类似苏花改或南回改那样的截弯取直吧
旧线时间点大约1960-1970的产物，隧道中路线还有稍微分岔
里面影片有关于原线隧道扩孔的方式，采类似半半试工的作法
只是说如果我们这里场合，可能旧隧道旁边另外新盖隧道
旧的隧道放弃掉，会比较省事些...
通车后，那边机车族通过隧道，会担心窒息吗！？(大误)
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-02 16:55:00台湾目前还没有一个车行隧道内有岔道或是匝道出口的案例，不过也不意外，台湾人开车水准。。。。这种设置会很惨
作者:
JJLi 2019-09-02 17:09:00不见得啦，隧道内有灯，而且‘水准’本来就是可受训练的。
作者:
BDG (毕帝姬)
2019-09-02 19:56:00作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-09-02 20:14:00楼上打脸真狠
停车场道路也算的话 基隆路地下道也有啊....不过真的不多见就是而且老实讲 这跟水准无关 这跟成本有关 台湾大多数来只是不需要被迫迁就这种条件而已
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-09-02 22:26:00应该是不想动到大坝 所以才要扩孔接回原线
中横那张我想到我那次失败的逆时针公共汽车环岛的致命伤
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-03 05:45:00还真的有!! 好酷喔 谢谢
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2019-09-09 18:54:00
这是往上高地的重要道路～