[分享] 日本的奈川渡 国道158号的改建影片

楼主: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2019-09-02 11:21:58
https://www.youtube.com/watch?v=mXItKs3XmKY
日本奈川渡 国道158号(相当于台湾的省道)
的改建工程,算是类似苏花改或南回改那样的截弯取直吧
旧线时间点大约1960-1970的产物,隧道中路线还有稍微分岔
里面影片有关于原线隧道扩孔的方式,采类似半半试工的作法
只是说如果我们这里场合,可能旧隧道旁边另外新盖隧道
旧的隧道放弃掉,会比较省事些...
通车后,那边机车族通过隧道,会担心窒息吗!?(大误)
作者: weyward (chuo ward)   2019-09-02 16:55:00
台湾目前还没有一个车行隧道内有岔道或是匝道出口的案例,不过也不意外,台湾人开车水准。。。。这种设置会很惨
作者: JJLi   2019-09-02 17:09:00
不见得啦,隧道内有灯,而且‘水准’本来就是可受训练的。
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-02 19:00:00
今天有经过那段路其实很像中横
作者: BDG (毕帝姬)   2019-09-02 19:56:00
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-09-02 20:14:00
楼上打脸真狠
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-09-02 21:08:00
停车场道路也算的话 基隆路地下道也有啊....不过真的不多见就是而且老实讲 这跟水准无关 这跟成本有关 台湾大多数来只是不需要被迫迁就这种条件而已
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-09-02 22:26:00
应该是不想动到大坝 所以才要扩孔接回原线
作者: WongTakashi (善良之喵)   2019-09-02 22:52:00
对 因为大坝坝体不容易更改 才会接回原线
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-09-03 01:56:00
中横那张我想到我那次失败的逆时针公共汽车环岛的致命伤
作者: weyward (chuo ward)   2019-09-03 05:45:00
还真的有!! 好酷喔 谢谢
作者: traystien (青春18きっぷ)   2019-09-09 14:01:00
搪孔等于重挖一次隧道
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2019-09-09 18:54:00
这是往上高地的重要道路~

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