“高温不但杀人毁环境 雪隧也因它短命”学者吁大体检
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“13年差不多了！”逢甲大学运管系副教授李克聪指出，雪隧的车流量和高温都超乎预期
，严重冲击雪隧的维生系统寿命，他忧心许多机电使用年限恐缩短，建议启动大体检汰旧
换新；高公局回应，雪隧上次总体检是在9年前，下次总体检时机还在和专业顾问公司研
商，目前机电设施稳定。
民国101年雪隧火烧车造成2死25伤，李克聪说，高公局当时强调“排烟正常”，交通部事
后调查却发现，隧道内排烟的四十部轴流式风机，火灾时竟有13部故障或停用。2年前火
烧车事件也发现消防水带破洞，都反映出雪隧灾防设备从维护、保养到定期检验机制恐怕
会有问题，全面大体检才是治本之道。
曾参与北宜高兴建的高公局前副总工程司李宏彻指出，雪隧高温对弱电（低电压）设备比
较伤，像是感应器，监测器，摄影机，弱电设备的寿命5到8年，即使更新，设备系统间的
协调性或精确性恐因久未发生事故而轻忽，保养陷于草率。