苗栗县北横公路剩“最后一哩路” 结果被送监察院调查
2019-08-06 16:29
〔记者彭健礼／苗栗报导〕全长11公里的苗栗县北横公路，工程前后超过20年，剩斗焕坪
到三湾的最后一段工程，县府预计明年10月完工；但苗栗县审计室审核，县府未能缜密规
划经费来源及申请补助时程，也曾因部分设计成果废弃，浪费近1200万元，及办理先后次
序错乱，部分高架路段完工却闲置长达6年，县府未能妥适答复，依法陈报监察院调查。
全长11公里的苗栗县北横公路，工程前后超过20年，剩斗焕坪到三湾的最后一段工程，
县府于去年初动工，预计明年10月完工。（记者彭健礼翻摄）
全长11公里的苗栗县北横公路，工程前后超过20年，剩斗焕坪到三湾的最后一段工程，县
府于去年初动工，预计明年10月完工。（记者彭健礼翻摄）
全长11公里的苗栗县北横公路，工程前后超过20年，剩斗焕坪到三湾的最后一段工程，
县府于去年初动工，预计明年10月完工。（记者彭健礼翻摄）
全长11公里的苗栗县北横公路，工程前后超过20年，剩斗焕坪到三湾的最后一段工程，县
府于去年初动工，预计明年10月完工。（记者彭健礼翻摄）
苗栗县审计室审核苗栗县北横公路计画执行情形，审计室主任温忠元于县议会临时会报
告提出缺失，并将全案陈报监察院调查。（记者彭健礼摄）
苗栗县审计室审核苗栗县北横公路计画执行情形，审计室主任温忠元于县议会临时会报告
提出缺失，并将全案陈报监察院调查。（记者彭健礼摄）
对此，县府工务处长古明弘表示，“是地方的无奈！”北横公路经费庞大，即使中央同意
补助，地方也需要配合款，若一次全数补助，县府也恐筹不出，因此，县府依内政部生活
圈计画，分7个工程标陆续提出申请，才使得工程时程长。
部分设计成果废弃，古明弘说，是因县府、公路总局对于三湾外环道规划的意见不同，最
后中央核定公路总局的规划，使得县府规划作废；而在争执期间，县府不浪费时间，先另
执行其他路段，才让人感觉次序错乱，且部分已完工路段若要通行，也得行经私有地，但
地主不同意，所以闲置。监察委员预计月底前往巡察，将向监委说明。
苗栗县北部境内有国道1号、福尔摩沙高速公路、西滨快速道路、台1线、台13线等主要干
道，都是南北走向，缺乏东西向联络道的衔接系统。县府为促进苗北地区观光、产业发展
，及改善头份市区的交通壅塞问题，并缩短前往三湾、南庄行车时间，于1997年起办理苗
栗县北横公路计画。
北横公路全段从永贞路经头份、鸡心坝、斗焕坪、内湾至三湾，全长约11公里，分段施工
，目前仅剩施做中的斗焕坪至三湾段，预估总经费达31亿8600万元。
审计室审核该工程计画执行情形，审计室主任温忠元于今天县议会临时会报告指出，县府
未缜密规划经费来源及申请补助时程，导致规划兴办超过20年仍未能全线通车。
报告并指，县府办理三湾外环道新建工程规划设计相关作业，疏未注意环保法规的修正并
积极重办环评，又未能于公路总局就同路线道路工程规划期间，积极说明沟通，导致县府
部分设计成果废弃，造成不经济支出设计费达1184万元。
审计室也认为，主线工程分段办理先后次序错乱，致有已完工路段形成断路，部分高架路
段完工后闲置长达6年，无法发挥完工通车的预期效益。且审计室查核后，请县府查明处
理回复，县府也未负责答复，依法已陈报监察院调查。
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