八八风灾十年／17条受损省道 剩南横未修复
〔记者郑玮奇／专题报导〕莫拉克风灾将满十年，当初天灾造成十七条省道及快速公路受
损，目前仅剩台二十线南横公路梅山口—向阳路段未通。公路总局局长陈彦伯表示，今年
底梅山口可先通到天池，一一○年底全线正式通车。
莫拉克风灾共阻断一三七座桥梁、公路系统共一三八处，总长约六五三公里受创，其中台
九线太麻里—枫港、台二十七线新威大桥—茂林—多纳、台二十四线三地门—雾台－阿礼
等多处省道中断，使这些省道经过的台东、屏东山区一度联外交通中断，成为孤岛。
而南横公路西起台南市玉井区，东至台东县海端乡，全长二一二公里，在莫拉克风灾期间
受重创。
重建南横 在崎岖山路挺进
在公路总局甲仙工务段待了十七年的段长陈正伟说，为重建南横公路，工程人员在崎岖的
山路，一吋一吋地往高处挺进，印象最深的是被土石流灭村的小林村，当年整整有十二公
里道路消失，抢修人员想挖便道都不知从何处下手，因为土石下掩埋著许多村民的遗体，
担心破坏遗体，造成生者二次伤害。
也因宝来往上所有桥梁都中断，陈正伟说，工程人员坐在怪手挖斗里面，穿越过中断的道
路抢救，惊险万分，现在终于到了最后一哩路，台二十线梅山口—向阳路段通车后，莫拉
克风灾受创的省道，就全数通车。
陈正伟表示，由于梅山口山势高峻增添施工难度，还需进行边坡整治，目前有四大困难点
要克服，其中包括前年六月两天降下一千五百毫米的雨量，导致天池旁一○三．四Ｋ处的
大崩塌，需先整理出一条可通行道路。
而天池旁大崩塌再往上走碰到武雄桥，原先桥梁已遭冲毁，现在是涵管便道通行，为建构
稳定道路，将跨越三十一．五公尺深的溪谷，建造一座长七十九．五公尺桥梁。
经武雄桥往台东方向前进，位于一四六．七Ｋ向阳大崩壁，当年路基流失三百四十公尺，
目前开挖边坡做便道，进行边坡整治、道路修复加固。
最后一处困难点则是位于一四七．八Ｋ的雪峰桥，陈正伟表示，因原先桥梁离崩塌山坡太
近，现阶段先采货柜工法，深谷中的左右两侧，分别向上堆叠货柜，上面先做简易道路通
行，后续研拟桥梁重建的可行性。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1306363
(自由 2019-07-28)