高速路高乘载 春节期间实施
可能先择时间演练
83.1.12 民生报(生活新闻)
【本报讯】交通部决定春节期间除夕及大年初四，两个交通尖峰时段，在高速公路实施小
汽车未坐满四人，禁止行驶高速公路措施。交通部长刘兆玄昨天指出，为加强执法人员勤
前训练，降低扰民程度，交通部不排除在实施前，选择一个时间进行试办演练。
为纾解春节期间高速公路交通拥塞，二月九日除夕上午六时至十时中山高速公路南下车道
，以及二月十三日大年初四中午十二时至下午三时北上车道，将首次成为高乘载车辆专用
道，除了大客车及小汽车坐满四人以上(含驾驶及小孩)，可以驶上高速公路，其他车辆一
律禁驶，只能在这两个时段以外时间上路。
刘兆玄表示，在民众预期心理下，可能当高乘载专用车道实施前，车辆先行涌上高速公路
造成壅塞；为避免这种现象发生，交通部将在实施前半小时先行管制疏导。而正式实施时
，执法人员如何辨识小汽车内是否坐满四人，降低扰民困扰，将是勤前教育重点，因此交
通部不排除在春节实施前，先选择一个时段进行试办演练。
至于春节假期，除了除夕、年初四外，大年初一、初二、初三，不论高速公路或平面道路
车流量均很大，但限于执勤员警人手有限，这三天将不会采取任何交通管制措施。
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媒体宣导执法认真 高乘载管制奏效
清明连续假期 高速路考虑再实施
83.2.15 民生报(生活新闻)
交通部今年春节，在高速公路首度试办高乘载车辆管制措施，实施成效良好。交通部近期
在开会检讨后，不排除选择流量大、方向性显著的连续假期再度实施；其中，清明节连续
假期将列为考虑实施的时段。
交通部今年春节实施高乘载车辆管制，在除夕及年初四尖峰时间，限制除了大客车与坐满
四人的小客车外，其他车辆在管制时段内，一律禁止行驶高速公路，结果高速公路主线车
速平均达六十公里以上，从台北驾车到高雄六小时内可以抵达，交通部长刘兆玄对实施成
果表示满意。
当初提出这项构想的交通部运输研究所长张家祝指出，这次实施成功，主要归功于事前透
过大众传播媒体宣导成功，以及执勤员警认真执法；但唯一遗憾的是，在高乘载管制时段
内，交通部为鼓励民众利用大众运输工具，特别协调台汽、统联客运派出五百多辆密集发
车，结果民众利用率并不高，有八、九十辆没有派上用场十分可惜，显示民众仍喜欢自己
开车。
根据高速公路局统计，今年春节假期高速公路流量，二月八日合计一百零四万辆次，九日
除夕为八十一万辆次，十日年初一为九十二万辆次，十一日初二为一百廿六万辆次，十二
日初三为一百廿八万辆次，十四日初四为一百廿三万辆次。
张家祝认为，以往交通单位甫提出若干交通管制新构想，往往都会受到外界质疑，甚至浇
冷水；由这两次实施高速公路匝道仪控管制，与高乘载车辆管制措施奏效证明，国外有许
多“拥挤管理”的措施分摊交通车流，未来都可以在国内实施。
交通部次长毛治国则表示，未来在一般周末假日，高速公路可以实施匝道仪控管制；而连
续假期则研究实施高乘载车辆管制。交通部已编列预算，预定在八十四年度内，将高速公
路全线匝道仪控自动化，以减轻人力负荷。
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新闻文字内容是我依照剪报内容逐字打出来
网络找不到原文，如果有打错麻烦指教，感谢