高雄港联外高架道路今全线通车 相关单位吁速建国7
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2607318
2018-11-09 17:26〔记者洪臣宏/高雄报导〕
历经7年工期的高雄港联外高架道路今天全线通车,将有助解决交通事故、路平及改善空
污,包括台湾港务公司、高市府及交通部在通车典礼上打铁趁热,呼吁尽速启动国道7号
,翻转高雄。
高雄港联外高架道路由台湾港务公司主办,交通部高速公路局(高公局)代办工程,总经
费达78.58亿元,于2011年动工,北段工程已于2015年通车,南段今天通车,全线共长
4.53公里,从中山高速公路末端衔接渔港路、新生路及高雄港1至5号货柜中心。
交通部次长祁文中、台湾港务公司董事长吴宗荣、高雄代理市长许立明、高公局局长赵兴
华、立委赖瑞荣、许智杰及航商业者等人,今天齐聚高架桥上见证全线通车,并安排联结
车通过时齐鸣喇叭祝贺。
交通部、高公局指出,平均每天约有1万辆重型车行经渔港路、新生路,自高雄港联外高
架道路北段开通后,有7成重型车分流到高架道路,全线通车后,1年可缩短236万小时行
车时间,减少约250万公升油耗,降低约5000万吨二氧化碳排放,有助改善高雄市、高雄
港空污,估计可减少肇事成本1.48亿元、降低车祸事故。
吴宗荣说,全线通车后可让高雄港物流效率大幅提高,不过二期洲际货柜中心启动后,第
7货柜码头将增加40%货柜量,期盼尽速兴建国道7号。许立明也呼应,指出高雄港联外高
架道路通车后,成效卓著,不仅降低交通事故、空污,也有助路平,希望国七环评委员重
视。
祁文中说,港口经济是城市经济的驱动引擎,高雄港能否再创佳绩,攸关高雄、台湾经济
发展,高雄港联外高架道路只是做了一半,未来洲际二期是高雄港下一阶段重镇,石化区
也将进驻,而国道一号已经饱和,因此下一阶段将全力促成国7兴建,而该案已经闲置一
段时间,交通部将与相关单位克服困难完成。