1.媒体来源:
中时电子报
2.完整新闻标题:
两岸高速公路 10／31同日庆生
3.完整新闻内文:
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工人在贵州某一高速公路的隧道内施工。（新华社资料照片）
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1988年10月31日，大陆第一条高速公路──沪嘉高速公路全线通车。（新华社资料照片）
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1978年10月31日国道一号高速公路（中山高）全线通车。图为中沙大桥北端通车典礼。（本报资料照片）
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蜿蜒在庐山西海中的高速公路。（新华社资料照片）
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各国高速公路营运里程排名
在刚过去的10月31日，两岸高速公路“一起过生日”。不同的是，台湾第一条高速公路──国道一号过40岁生日；大陆第一条高速公路──沪嘉高速公路则过30岁生日。走过40年岁月，台湾高速公路里程超过1000公里，大陆更是在短短30年间，达到13万6000公里，稳居世界第一。
尽管通车里程已是世界第一，但大陆的高速公路仍持续追求完美。曾担任大陆交通部副部长的李居昌就表示，“通车总里程世界第一位，发展速度世界第一。我们已经进入了交通大国，但还不是强国，要为建设交通强国奋斗”。
两岸高速史台抢头香
半世纪前，高速公路还只是西方开发国家的象征，当时两岸的公路地图，公路网日渐扩大，高速公路仍是空白。随着社会进步和环境需要，两岸开始规画兴建高速公路，台湾首条高速公路──国道一号（中山高）在1978年10月31日通车，在两岸高速史上抢得头香。
整整过了10年、1988年10月31日，大陆第一条冠名“高速公路”的沪嘉公路建成通车。几天后，沈大高速公路南北两段共131公里完工。
从国道一号通车后，40年来台湾共修筑9条高速公路，由于受到地型限制，最长的3条高速公路──国一、国三、国五都是南北向，其中国一432.9公里最长，国三432.5公里排第二。国五为54.2公里。但东西向高速公路都不到40公里。截至2017年底，总养护里程约为1053.7公里。
虽然大陆首条高速公路通车时间，整整比台湾晚了10年，但修筑速度却是全世界最快。2017年底已达13.6万公里。其中连霍高速公路（G30）横贯大陆东、中、西部，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395公里，途经6个省，是大陆最长的横向快速陆上交通通道，也是大陆高速公路网的横向骨干。
台集中养护陆续扩张
排名第二的沈海高速，连接沈阳和海口，全长3710公里。第三是长深高速，连接长春和深圳，全场3580公里。大广高速，连接大庆和广州，全长3550公里；杭瑞高速，连接杭州和瑞丽，全长3404公里；包茂高速，连接包头和茂名，全长3130公里。截至2017年，大陆排名前16条高速公路，每条长度都超过2000公里。
台湾面积小，再加上地形限制，近年来高速公路主要工程集中在养护。大陆则因幅员广大，近年来仍持续扩张路网。10月29日，河北省曲港高速公路部分路段通车。10月30日，吉林省辉南至白山高速公路通车。10月31日，吉林至舒兰高速公路通车。11月1日，山东潍坊至日照高速路全线通车。
根据大陆交通运输部规画，今年大陆高速公路通车里程将再增加5000公里，总里程突破14万公里。超过全球高速公路第二到第五名共4个国家的里程总和，世界高速公路营运里程最长的国家，仍由大陆继续保有冠军宝座。
(旺报)
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20181107000217-260309
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